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TCHETCHENE a écrit :Bonsoir , chercher vous des ampoules en H8 pour engel eyes en xenon à LED ( blanc 7000k) 9W avec anti erreur pour ODB integré ?

pour BMW E92 E93 cab...

Bonsoir,

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Un modele de présentation minimum se trouve ici : ICI

que tu peux copier coller et renseigner dans ton post de présentation qui est a faire ICI

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sa serais pas possible de mettre celle la c'est des H21W au lieu des H10W d'origine






vu sur ce site http://autolumination.com/otherleds.htmil on beaucoup de choix pour les ampoule d'origine des e90/e91 enfin a voir

autre questions pensez vous que si j’installe des led (e91 avant LCI) et que pour avoir un éclairage type diurne c'est a dire juste les anneaux pas les feux arrière je ponte le fils de l'alim des led avec un + après contact sa marcherai??

comme sa tu met le contact et clac sa s'allume ce qui te permet de laissai ton bouton sur automatique pour les phares

Personne pour ma question?

Installation des ampoules H8 Luxe Led en 2x10 Watts.
Couleur: 6000-7000K

Les H8 Luxe Led:


Rendu des H8 Luxe:

C'est bizarre sur les modele LCI l'anneau interieur eclaire beaucoup plus que celui de l'exterieur

je suis déçu, j'ai acheté mes AE blanc 10w chez powerled51

galère à installer chez un garagîste. pas moyen d'installer l'ampoule avec la résistance à l'intérieur du bloc optique (boitier noir en plastique) du coup la partie résistance est en dehors

ce qui devait arriver, arriva, avec le froid je pense que ca tient pas le coup et la veilleuse ne s'allume pas d'un coté ..

chez vous est ce le meme problème ? la résistance tient avec l'ampoule dans le bloc ?

merci

Nico

arktic blue e90 a écrit :C'est bizarre sur les modele LCI l'anneau interieur eclaire beaucoup plus que celui de l'exterieur

normal ,c'est l'option éclairage de jour,qui envoi plus de watt et donc éclaire plus fort l'anneau interieur,(c'est aussi pour cela que certains ,au bout d'un certain temps ,grillait leur ampoules à led car elle supportait pas la double intensité,mais avec les nouvelles 10w ,ça doit etre bon je pense .)mais lorsque l'on selectionne position veilleuse,l'éclairage est moins fort ,presque identique à l'anneau exterieur,
mais il y a pas que ça ,le cheminement de la lumiere sur les 2 anneaux est different, l'interieur ,c'est direct puisque l'ampoule est quasi branchée dessus,et pour l'anneau exterieur ,ç'est comme sur les modèles antécédents .

nikkkoman a écrit :je suis déçu, j'ai acheté mes AE blanc 10w chez powerled51

galère à installer chez un garagîste. pas moyen d'installer l'ampoule avec la résistance à l'intérieur du bloc optique (boitier noir en plastique) du coup la partie résistance est en dehors

ce qui devait arriver, arriva, avec le froid je pense que ca tient pas le coup et la veilleuse ne s'allume pas d'un coté ..

chez vous est ce le meme problème ? la résistance tient avec l'ampoule dans le bloc ?

merci

Nico

Bonjour,
Pour ma part, aucun problème pour loger l'ampoule et les résistances dans le bloc optique. Je n'ai pas non plus d'interférence au niveau de la radio.
Ce qui est embêtant sur ce type d'ampoule; c'est que l'anneau extérieur est moins lumineux. Donc en plein jour et avec du soleil, on ne voit que les anneaux intérieurs en fonction de l'angle de vue.
Il existe un kit avec lequel la luminosité est équivalente entre les deux anneaux mais beaucoup plus cher (208€ fdp inclus via la Sté américaine Luxe Angel Eyes avec ses ampoules à 4 leds H8 Luxe V3).

je sais pas si ont la déjà posez la question ... mais quand vous démarré votre moulin sans allumez vos phares les angel's eyes ne clignote pas chez vous ?


je m'expilque , je demarre et sur un lapse de temps de environt 2 minute ils vont se metre un clignoté toute les 30 voir 40 sec au moins une fois

Je pense que ses a cause des led , car j'ai sa aussi avec mes navette de plaque arrière qui me font la même chose ...