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non je n'ai pas regardé les guides, semble il problème peu courant sur les non TU. Pas de bruit non plus. J'ai juste changer le tendeur.

Pour les réparations c'est juste que je suis comme ça. Je change tout. sinon j'aurais pu me contenté du minimum. (quitte à démonter )

je ne sais pas trop combien j'ai mis dedans en plus du prix d'achat.

il me reste pas grand chose a faire non plus.

C'est ce que je me dis depuis le début le côté positif c'est qu'on a fini par avoir une voiture quasi...neuve et fiabilisé
C'est ton auto de tous les jours ?

non du tout.

pour le boulot j'ai un fourgon aménagé (déplacement)

sinon je tourne en 405 break 1.9d.

est ce que quelqu'un sait ou ce situe la sone N°4 , Sonde de température évaporateur

Vraiment sympa cette petite !

Du très bon boulot, ce modèle me fait de plus en plus de l'oeil ^^ ou une 740i

Salut.

merci.

la 7' c'est une autre gamme, en full option c'est le pied. le M62 n'est pas un monstre, dans une 7' je me demande ce que ça donne.

Enfin la tof est top

lifala a écrit :est ce que quelqu'un sait ou ce situe la sone N°4 , Sonde de température évaporateur

J'ai peut être une idée, c'est pas l'espèce de capteur côté avant droit derrière le phare ? car à cet endroit il y a justement une sorte de "bouteille" en allu avec des capteurs dessus.

Elle se trouve à droite de ta pédale d'accélérateur sur le bloc évaporateur, je te met une image pour que tu te rendre compte, c'est là où tu vois des tuyaux allu ...

J'y étais presque à 2km près surtout qu'il parle d'un capteur lié au chauffage et moi je vais dans le moteur !! des fois je me fais peur

BMW-V8 a écrit :J'y étais presque à 2km près surtout qu'il parle d'un capteur lié au chauffage et moi je vais dans le moteur !! des fois je me fais peur

Merci dcx


je vais y mettre un coup de diag pour cette histoire de clim quand même et regarder les relais. Elle est tardive a ce mettre en route et elle ne s'arrête pas. faut que je me penche la dessus.