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Dernière petite nouvelle :
Je n'ai pas fait grand chose sur la 525d pendant les vacances d'été, et pas de voyage non plus, donc silence depuis juillet dernier.
Par contre depuis quelques semaines, des clac-clac-clac à répétition se font entendre de plus en plus souvent du train arrière, avec une fréquence qui augmente avec la vitesse. J'avais déjà entendu cela il y a quelques mois, mais ça s'était calmé. De toute évidence, cela vient des roues arrière ou de la transmission.
Comme cela est devenu quasiment continu, je suis allé voir mon petit garagiste pour une inspection.
Sur le pont il a mis la BVA au neutre et fait tourner les roues arrière.
Nous avons entendu des claquements en tournant les roues, et il a fait jouer les cardans de transmission en rotation et en déplacement latéral.
J'ai pu constater un jeu latéral de près de 2 cm de l'arbre droit, et seulement 5 mm à gauche. Pas de jeu évident en rotation.
Résultat : un devis de 1700 Euros pour le remplacement des deux cardans !
La rentrée commence bien !

1700€ en origine bmw ?

Notorious99 a écrit :1700€ en origine bmw ?

Oui, enfin j'espère, à ce prix là !

Cardans arrières changés, plus de clac-clac !

Ce mois-ci je dois faire le contrôle technique.
On va voir si le CT détecte le défapage ...

ce coût ci ça devrait être bon je penses, par contre ton prochain dans deux an moins sur

ludo132 a écrit :ce coût ci ça devrait être bon je penses, par contre ton prochain dans deux an moins sur

J'espère qu'elle sera vendue avant le prochain CT !

Bonjour,

je me réveille maintenant, en découvrant ces échanges relatifs aux "E61 525 D LCI TOURING PACK LUXE".
Le message de Pascal 78000 du 07/09/2017 sur les cardans en vrac de sa voiture : à combien de km ?
Pour ma part, j'attaque le changement d'amortisseurs avants demain + les coupelles à 19700km.
Je prévois ceux arrières pour la fin d'année, avec les suspensions pneumatiques. Pas de pb pour l'instant avec cela ( j'ai vérifié la hauteur de caisse) mais le compresseur du correcteur d'assiette se met en fonctionnement ( 10 à 20s) régulièrement (pas toujours) au 1er démarrage quotidien. J'en ai donc déduit une légère perte de pression sur ces boudins.

Bon dimanche

Je vous assure ne pas avoir abusé de la mirabelle, mais il s'agit de 197 000km et non 19 700km

re bon dimanche

VALPRIVAS a écrit :Bonjour,

je me réveille maintenant, en découvrant ces échanges relatifs aux "E61 525 D LCI TOURING PACK LUXE".
Le message de Pascal 78000 du 07/09/2017 sur les cardans en vrac de sa voiture : à combien de km ?
Pour ma part, j'attaque le changement d'amortisseurs avants demain + les coupelles à 19700km.
Je prévois ceux arrières pour la fin d'année, avec les suspensions pneumatiques. Pas de pb pour l'instant avec cela ( j'ai vérifié la hauteur de caisse) mais le compresseur du correcteur d'assiette se met en fonctionnement ( 10 à 20s) régulièrement (pas toujours) au 1er démarrage quotidien. J'en ai donc déduit une légère perte de pression sur ces boudins.

Bon dimanche

Bonjour,
Ma 525d a 181000 km.
Si tu veux échanger sur ta voiture je te conseille de créer ton propre sujet dans cette section, chaque membre présente sa voiture.
J'entends aussi le compresseur en sortant du garage.