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salut
325 IA E92 de mars 2007 acheté il y a 1 ans et demi avec 52000km, elle en a aujourd'hui 57500 km

ici 220 000 km....

La mienne 190 000kms septembre 2007 super auto si y'avais pas toutes cette merde FAP EGR...!

e91 320ia de 2007 et 82000 kms et nickel

E93 330da de juillet 2007 achete en octobre 2012 a 93000km
actuellement 181000km,repro,supression fap, egr et clapet d admission a 99000km en preventif pour la fiabilite
et depuis ras sauf:
une panne a 177000km,cable de batterie HS (oxidation 4,8v arrivait au demarreur) aucun message d erreur
elle démarrait uniquement en branchant un booster dans le compartiment moteur
verdict changement du cable complet du coffre au compartiment moteur,
j ai fait changer la batterie en meme temps elle avait + de 10 ans facture 1661€

Achetée en 2013 avec 88000 km, elle en a aujourd'hui 190000 et tous ses chevaux

Bmw 330D e91 244 000 kms
- Clapets, bougies, et divers capteurs (le classique)
- Defap et reprog

Aucun soucis, tourne super bien

320D e90 11/2007 228000km entretien normal ( vidange, courroie d'accessoire, bougie, amortisseurs etc)
juste un petit soucis de ralenti instable ça va faire 2 ans que ça dure mais je pense que je vais changer mes 4 injecteurs cet été.
dernier CT 01/2018 1 défaut 1 antibrouillard trop haut

Bonjour,
Une 330XD de fin 2005
Achetée à 107.000km à ce jour elle affiche 265.000km
Les pannes :
A 160.000km changement de la boîte de transfert, 3000€.
Changement du démarreur à 200.000km.
De très nombreuses pannes électriques qui altèrent vraiment la fiabilité de cette voiture. C'est dommage car, le moteur est extraordinaire, le comportement routier, la sécurité et l'agrément de conduite sont d'autres point fort.

Alain.

330d de 2006
274000kms
A 200000, vm et embrayage, bougie de préchauffage, amortisseurs.
Récemment boîtier de préchauffage (pour le fap)
Je roule à l excellium
Super caisse , bonnes perfs et 6l en conso