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Je connais déjà les b14 pour en avoir eut sur ma précédente voiture d'où mon choix !

Et le jantes désolé mais c'est pas la priorité pour moi ^^ a part un échange contre de bbs ch

Salut.

Alors tu as le temps de monter la ligne?

Je doit la monter demain je pense,

Je fais la vidange de boite en priorité et j'attaque la ligne vu que la voiture sera levée ;)

Tu cherches des bbs? Bon choix, car elles font mal sur e46

Oui j'aimerai bien des bbs ! mais bon ca peut attendre pour l'instant !

Sinon petit lavage complet avec légère rénovation, polish et cire :









Montage ligne inox :

Super boulot sa claque
Le 6 cylindre doit bien chanté

Jé...74 a écrit :Super boulot sa claque
Le 6 cylindre doit bien chanté

ça reste un diesel, je sais pas si on peut parlé de chanté, par contre tu dois avoir une sacré perte au niveau la contrepression du turbo ?

Will44 a écrit :

Jé...74 a écrit :Super boulot sa claque
Le 6 cylindre doit bien chanté

ça reste un diesel, je sais pas si on peut parlé de chanté, par contre tu dois avoir une sacré perte au niveau la contrepression du turbo ?

Je roule en 330 d e91 avec ligne d origine defapé et je peut te dire que sa fait pa le bruit d'un diesel banal, enfin je t'apprend rien vu que tu roule en 330 cd e46, je connais plusieur personnes qui ont des lignes inox sur des gros moteur diesel et le bruit est bien loin d'un bruit de tracteur ont en oublierais presque que c'est des diesel
Je me suis peut être mal exprimé c'est peut être pas le L6 qui chante, mais l'inox

Jolies photos !!!
Ça y est le plus gros de la liste des travaux est fait.

C'est clair que dans les tours ça n'as rien à voir ! On oublie vite que c'est un diesel !

Et oui il y a moins de contre pression mais c'est pas un mal ! Avec la reprogrammation il n'y aura pas de soucis !

Je ferais une vidéo pour illustrer mes propos