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ktmrider31 a écrit :Quoi tu a changer les pneus ? Ou tu a juste fais les suspension

Comme dit juste avant, c'était une erreur ;)

Je suis monté en dunlop maxx RT depuis quelques mois, donc non pas de nouveaux pneus pour le moment :)

Bref, ca pose problème si je fais une géométrie juste après avoir monté les amortisseurs ? Ou faut il attendre ?

non non sa devrais aller sa va un peu se tasser mais pas énorme

Moi, j'ai fais quelques kilomètres histoire que tout se place.
Et du coup j'ai remonté un peu l'arrière qui était trop bas.

Et bien, voilà, bilstein b14 montés cet après-midi, les premiers tours de roues sont promoteurs, elle vire à plat, on sens toujours pas mal les inégalités, mais j'ai l'impression qu'il y a un mieux !

Quand j'attaque un peu je sens clairement que le voiture est beaucoup plus stable, c'est un vrai bonheur ! De belles heures de conduites en perspective !

J'en ai profité pour changer mon filtre à air un peu crado pour un filtre à air bmc

Merci encore pour vos conseils, et merci à Grizzlyman de m'avoir accompagné cet après-midi

Super content de l'accueil de DAR, ils sont vraiment sympa, leurs voitures de prêt était plutôt sympa, une golf Gti poussée à 330ch... Moi qui pensais qu'elle était d'origine, j'ai été.... Surpris

Bien sympa cette AM, on a pu voir de belles autos.
Une fois le parallélisme aux petits oignons, tu ne vas plus la reconnaître.

j'ai hâte de voire ça, sans le parallélisme c'est déja top, donc je n'ose a peine imaginer comment je vais la retrouver