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je confirme, m57n2 comme sur la 1ere photo, pas concerné par les soucis de distribution.

Pas de problème sur les M57 sauf pour lui
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Je n'ai pas encore entendu des casses du N57,si vous avez des liens ou des témoignages de propriétaires ...

Donc il est fiable

le gros souci des blocs n47 et n57 c'est que c'est une nouvelle architecture de blocs moteur par rapport aux m57,
c'est ils ont mis la chaine de distribution en arrière du bloc, entre le moteur et la boite, et c'est ça qui cause des soucis apparemment car placée ici elle subit plus de contraintes que l'architecture classique ,en avant du bloc, derrière les courroies d'accessoires comme sur le m57.
chaleur, vibrations, efforts.. font que les guides de chaines peuvent s'user prématurément et la chaîne se détend et fini par sauter une dent et se décaler voire casser.
problème connu et reconnu, tout le monde en parle,l'ufc que choisir en a parlé, et problème couteux car faut démonter pas mal de choses pour la remplacer même en prévision d'une casse..
donc voila je crois que sauf si ya déja eu un remplacement de chaîne voire de réfection du moteur en cas de casse en cas d'achat d'une occasion ya pas de soucis , mais je sais pas si le problème peut pas revenir après changement ?