FORUM BMW.fr

mauvaise nouvelle :

l'expert est repassé aujourd'hui pour constater si d'autre pieces sont a changer...

et malhereusement si, le "dome de l'amortisseur est endommgé" et pour finir "on doit passer la voiture au mabre"
rdv pris dans le semaine ou début de semaine prochaine.
j 'ai regardé sur *20*

ce que c'était... j'ai pris peur *63*

Mince, ça a bien travaillé alors ... *63*

Oui un passage au marbre c'est pas rien comme opération, et surtout ça retarde d'autant les réparations.

Ouh là !

ah ouais quand même. Bon écoute. Dis toi qu'il vaut mieux cela qu'un choc frontal , je sais que c est pas grand chose à quoi se raccrocher mais bon, on fait avec ce que l'on a. . En tout cas même si ça va rallonger le temps de remise à dispo de ton véhicule, c'est aussi un gage de sécurité donc ne vois pas que le coté négatif.

Allez moi aussi je dois changer 4 pneus en 18 pouces en monte mixte en Michelin Pilot Sport PS2 ZP. C'est douloureux pour mon porte monnaie, certainement bcp moins que toi (encore que c'est pour ton assurance), mais je compatis grandement... :-|

@janlo : le carrossier pourrait me la faire que debut de semaine prochaine, durant toutes la semaine elle va etre en "stand-by" comme on dit. et oui c'est une grosse intervention apparemment *61*

merci de ton soutien blackgib c'est sympa *98/

et pour 4 pneu en 18p et en pilot sport je comprends que le porte monnaie fasse la tête

.

par contre, j'ai eu quelques précision. le passage au marbre est plus une "préventive" exigé par l'expert (un contrôle des cotes et éventuellement un léger réadressage de l'amortisseur si besoin)
j'avais peur qu'il me demonte tous le moteur, etc... comme on peut voir sur *20*

tout est pris en charge par l'assurance comme tu dis mais bon c'est clair que ça retarde bcp les travaux. *29*

Stephy/E90 a écrit :
... par contre, j'ai eu quelques précision. le passage au marbre est plus une "préventive" exigé par l'expert (un contrôle des cotes et éventuellement un léger réadressage de l'amortisseur si besoin)
j'avais peur qu'il me demonte tous le moteur, etc... comme on peut voir sur

Ça c'est une bonne nouvelle, si c'est un passage de contrôle elle y va comme ça. *98/

Sinon elle est à poil la pôv *51*

janlo29 a écrit :
Stephy/E90 a écrit :
... par contre, j'ai eu quelques précision. le passage au marbre est plus une "préventive" exigé par l'expert (un contrôle des cotes et éventuellement un léger réadressage de l'amortisseur si besoin)
j'avais peur qu'il me demonte tous le moteur, etc... comme on peut voir sur

Ça c'est une bonne nouvelle, si c'est un passage de contrôle elle y va comme ça.
Sinon elle est à poil la pôv

"à poil"

une petite "bonne nouvelle" dans toutes l'histoire si on peut dire ça *61*

Oui c'est sûr que ça fait déjà pas mal ... *59/

en attendant qu'elle passe au "marbre", j'ai racheté une paire de splitter avant, puisque l'expert considère que c'est "accessoire". malheureusement je ne suis pas assuré accessoire donc c'est pour ma paume.

j'avais demander en concession le prix... 347 euros
j'ai trouvé sur ebay a 120 euros

la qualité m'a l'air trés bonne *98/