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Certes mais là on ne joue pas dans la même cour !!!

La M3 e92 existe t-elle en version CSL ?

Je pense qu'a plus ou moins long terme je vais rejoindre le club des violentes

Ixin@ss a écrit :Certes mais là on ne joue pas dans la même cour !!!

La M3 e92 existe t-elle en version CSL ?

la GTS

Tu m'étonnes, l'estomac y se retrouve dans le coffre même LOL




En tout cas elles sont vraiment sublime tes autos...

Et la CSL j'adore... Si tu veux changer pour un 330CD un jour pense a moi

DAVIDBGD a écrit :Je pense qu'a plus ou moins long terme je vais rejoindre le club des violentes

je te le souhaite vivement!

DAVIDBGD a écrit :

Ixin@ss a écrit :Certes mais là on ne joue pas dans la même cour !!!

La M3 e92 existe t-elle en version CSL ?

la GTS

oui la belle "orange mécanique"...je n' ai pas pu la conduire, mais il y en avait une chez BMW à Lyon en attente de livraison et le vendeur a eu la gentillesse de la démarrer...quel bruit mes aieux, rien à voir bien sur avec la E92 "normale"!

sur la CSL, dans le menu de mon ordi de bord il y a un message qui dit "oil service + 0,8L" vous savez ce que ça veut dire? et ce n' est pas toujours la même valeur, il y a eu +0,5L et +0,7L aussi

Je pense que c'est l'appoint d'huile à faire, ça doit être comme la jauge électronique de la e92 en plus précise.

il me semble aussi car il n' y a pas de jauge à cause de la grosse boite à air...mais +0,8L ça veut dire qu' il manque 0,8L ou bien qu' il y a 0,8L en trop? il nh' y a rien dans le manuel!

Si tu avais 0.5, il manquait 0.5, ensuite 0.7 et maintenant 0.8L...


Logique vu que certains organes externe sont lubrifiés par l'huile moteur...