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fredo535d a écrit :oki j'en prend note!!! pour le faom lance c'etait juste pour le fun car apres j'ai rincerau karcher et ensuite relaver au gant donc jusque la pas d'erreurs!! mdr

Si justement il y a erreur, puisque le prélavage est fait pour décrasser une première fois la voiture sans action mécanique pour éviter de créer des mircro-rayures. Hors là si j'ai bien compris tu as asperger la mousse et passer le gant avant même de rincer la voiture.

Et le problème avec ta cire nhp c'est que la sous couche risque de décrocher alors qu'en surface la cire (sealant) sera intact et donc tu auras tout perdu d'un coup.

Mais heureusement, tu as l'aire d'avoir le moral pour tout recommencer

fredo535d a écrit :oki j'en prend note!!!
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par contre pour la cire nhp oupssss ben tans pis je recommencerai le we prochain
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sinon merci pour vos precisions car c'est vrai que ce n'est pas toujours evident pour un novice comme moi !!!!
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Pas de soucis, on a tous débuter un jour Ce qui est ben c'est que notre progression et amélioration ne s'arrête jamais

fredo535d a écrit :...
par contre j'ai bien compris la lecon donc j'ai investit dans un gants et des produits miracle pour passer le cap!!!
et la je suis dans la merde car je scrute deux fois par jours la voiture pour voir le moindres defauts !!!! mdr
je suis definitivement malade!!!
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Dans ce cas, prends 2 gants. Un pour la partie haute de la voiture, et un pour la partie basse.
Ca évitera de polluer ton gant avec les contaminations de la partie basse, et limiter tes risques de MR.

ch'ti savoyard a écrit :Mais heureusement, tu as l'aire d'avoir le moral pour tout recommencer

On dirait bien oui

non non chti savoyard j'ai pulveriser la mousse ensuite rincer au karcher et ensuite nettoyage au sceau et au gant micro fibre!!! oufff!!! mdr
pour la cire nhp on m'annonce 3 semaine 1 mois de tenue et pour la cire meguiars je ne suis pas pro je pense guere plus car a 30 euros je croit le flacon de 500ml il ne faut pas s'attendre a une tenue car vos cire qui coutent un bras !!! mdr
le moral oui je l'ai car a chaque nettoyage et cirage!!! je la trouve de plus en plus neuve !!! mdr au moins on voit le resultat du taff passer en deux jours de renovation !!
sinon juste pour vous demander un petit truc en plus car hier apm je me suis attaquer a l'interieur mais je bloc un peu sur le volant qui est en cuir il brille bocoup trop a mon gout et parrer lisse de plus ce matin mme me dit qu'il glisse !! si vous avez des astuces pour decaper ce votant et retrouver son rendu mat !! je suis preneur!
merci par avance
PS: j'ai encore passer toute l'apmde dimanche a bichonner mais cette fois si a l'interrieur donc cuir moquette tapis vitres plastiques plafond enfin bref mon voisin me traite de maniac maintenamp !!!! mdr
mais c'est tellement beau le resultat!!

Après, tu peux peux-être trouver une cire moins cher, du style HD WAX de chez Autoglym qui est pas mal du tout -50€ et la tu en a pour + de 1 an, mais ne pas s'attendre au rendu de la swissvax, mais elle est vraiment pas mal

hd-wax-t53196.html un merci a Chti

Ou autrement la poorboy natty's

Avec des cire synthétique même a 20€ tu peut tenir 6 mois et sans connaître la cire Meg. que tu as mis, à mon avis sur une bonne préparation elle doit pouvoir tenir plusieurs mois.

La différence sur les prix, sa ce joue surtout a niveau du rendu. La carnauba étant l'élément le plus esthétique.

Pour ton volant si tu veux faire un simple entretiens et qu'il est en cuir, utilise un nettoyage doux (ou fort pour l'occasion a voir) puis un soin.

Si tu veux faire une rénove de ton volant faudra poncer, reteinter etc... Partir sur la gamme colourlock par exemple.

merci pour la cire autoglym mais j'attend le retour de la cire de notre ami esernet
pour l'instant je vais tenir avec l'echantillon de meg gold class il n'y a aucune indication sur leur site concernant la tenue!!!!
et pour le volant je vais essayer cela ce we mais par contre peut etre pas jusqu'au poncage!!! mdr
sinon mme aujour'dhui ma fait la reflection que c'etait agreable de rouler en voiture propre!!!!!
mdr j'espere qu'elle y feras attention!!!

fredo535d a écrit :...
sinon juste pour vous demander un petit truc en plus car hier apm je me suis attaquer a l'interieur mais je bloc un peu sur le volant qui est en cuir il brille bocoup trop a mon gout et parrer lisse de plus ce matin mme me dit qu'il glisse !! si vous avez des astuces pour decaper ce votant et retrouver son rendu mat !! je suis preneur!
merci par avance

Un bon ptit nettoyage au gliptone ou colorlock et il cevrait redevir mat comme à l'origine, puis en soin pour l'entretenir

ch'ti savoyard a écrit :Pour ton volant si tu veux faire un simple entretiens et qu'il est en cuir, utilise un nettoyage doux (ou fort pour l'occasion a voir) puis un soin.
Si tu veux faire une rénove de ton volant faudra poncer, reteinter etc... Partir sur la gamme colourlock par exemple.

Exactement

La clay a pris cher en effet !!!

Juste pour info j'aurais aimé savoir comment tu as fait pour rénover l interieur de tes jantes car je trouve le résultat plutot pas mal !!

Natha a écrit :Après, tu peux peux-être trouver une cire moins cher, du style HD WAX de chez Autoglym qui est pas mal du tout -50€ et la tu en a pour + de 1 an, mais ne pas s'attendre au rendu de la swissvax, mais elle est vraiment pas mal

hd-wax-t53196.html un merci a Chti

Ou autrement la poorboy natty's

On voit vraiment la différence avec une cire Swisswax par rapport à la HD ? Car, je suis tombé lorsque j'ai vu le prix des Swissvax...