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BMW13720 a écrit :Ok ca va etre bon ca , tu parle de BR perf de chauteau neuf le rouge ? Dans le 13 ?

Oui j'habite à 5 km.

T'es de La bouilladisse ?

oui

BR a recu le donwpipe, la reprog est proche

Le voici:



Le rdv est pris pour vendredi

Petit compte rendu de vendredi et samedi matin.
Passage au banc vendredi matin avec clapet échappement ouvert puis fermé, résultat aucune différence de puissance et de couple, environ 306cv et 452Nm
Donc ça s'annonce plutôt bien, ensuite installation du downpipe, d'après Br une grosse galère à cause du xDrive, temps de pose 6h
Ensuite démontage de la boite à air et de l'admission car le calculateur se trouve en dessous et la c'est le drame.
BR a essayé tous les protocols possible et imaginable et impossible d'accéder à la partie logiciel du calculateur. Comme ci celui-ci avait la sécurité des modèles F30.
Moralité pas de reprog.
Pour finir passage au banc avec carto d'origine et le Downpipe 341cv de 491Nm pour etre bien dégouté des perf qu'elle aurait pu avoir avec la reprog.

Si quelqu'un a déjà entendu parler de ça je suis preneur.

Voici les courbes

Bizarre ta courbe de couple je trouve...

Et pour ton histoire, tout porte à croire qu'effectivement c'est un des tous derniers modèles qui est verrouillé comme les F30... Bien dégoûté pour toi !

Benju a écrit :Bizarre ta courbe de couple je trouve...

Et pour ton histoire, tout porte à croire qu'effectivement c'est un des tous derniers modèles qui est verrouillé comme les F30... Bien dégoûté pour toi !

Disons qu'effectivement jusqu'à 3500tr/min elle est au dessus de ce qu'elle devrait mais après elle est normale non ?

Et oui bien dégouté

Oui, c'est l'impression qu'elle donne...