FORUM BMW.fr

BinBin69 a écrit :L'annonce est paru aujourd'hui je vais le laisser mariner un peu, elle est trop chère il va la baisser moi je suis pas pressé j'ai un véhicule de fonction

Attention quelle te passe pas sous le nez car dur dur d'en retrouver une comme tu veux moi j'direct sauter sur loccaz de la miene

stl regarde sa http://www.leboncoin.fr/voitures/348939990.htm?ca=8_s

moi perso il a un ans j'ai un 330ci phase 2 a 117000km 9990€ une francaise

Salut wtyson,

Merci pour le tuyau, je l'avais déjà vu ça fait un moment qu'elle est sur leboncoin (ca fait 2 mois que je regarde presque quotidiennement).
Je ne veux pas de boite automatique, seulement boite manu ou SMG

325 CI M a écrit :Attention quelle te passe pas sous le nez car dur dur d'en retrouver une comme tu veux moi j'direct sauter sur loccaz de la miene

Je lui est fait un petit mail pour demander plus de précision sur l'entretien, on verra bien

wtyson a écrit :j'ai entendu dire que les smg (m3e46)fesait claquer le pont arriere si tu lache pas l'accelerateur pendant le passage de vitesse

Tu n'a pas besoin d'une SMG pour faire claquer le pont moi je le faisait claquer avec une manu et un pote avec un poila fuel le fait claquer aussi

Bon il m'a donné quelques réponses suite aux questions que je lui est posées. Voici les réponses:

Bonjour,

Merci de votre intérêt,

Pour répondre à vos questions:
- Elle a connut trois propriétaires me comprenant, sachant que le propriétaire précédent la détenue 9mois faute de moyens cause perte emploie. Le premier propriétaire était quelqu'un de sérieux et avait souscrit une assurance entretient BMW premium.

- la boîte smg n'a jamais était touchée, ni vidange, ni réglages (elle fonctionne parfaitement) ce genre d'opération étant fortement déconseillées par BMW.

- le carnet est complet et contient toutes les factures d'origine BMW, entretient complet oblige car véhicule de passionné.

- la dernière révision en date était un oil service.

- le ct est vierge, la personne du contrôle technique m'a juste indiqué un problème de communication logiciel avec leur interface.

- disque et plaquettes en bon état, je vais voir les factures pour vous dire leur ancienneté. Pas de frais à prévoir de ce côté la.

- Silent block de triangle avant changé il y a moins de 10000 km et support moteur ok, jamais changés je pense mais je vais vérifier les factures.

- oui vous avez tout à fait raison, c'est bien 231 et non 237 ch, faute de frappe à ma charge..

Pour en finir, aucuns frais a prévoir, les deux pneux avant seront changés avant la vente car ils facétisent apparemment (léger bruit à 30km/h). Et le véhicule est propre autant que je le puisse..
Vous avez le profil de quelqu'un de sérieux et de connaisseur, je peux donc vous fournir beaucoup plus de photos et copies de documents relatifs au véhicule si vous le souhaité. N'hésitez pas a me le faire savoir.

Je reste à votre disposition.


Qu'en pensez vous? et que pensez vous des réponse que j'ai mises en gras?

Merci d'avance,

pour la boite il a raison la dessus bmw dit que la vidange des boites auto et SMG l'huile est a vie il me l'on dit aussi mais si tu désire le faire il te le font mais ils disent a tous le monde que il faut pas le faire tu est clien donc si tu insiste ils le font

pour le 2eme je ne vois pas ce que sa veut dire

Bmw ne fait pas de vidange sur les boites sauf sur les M3 a chaque inspection 2 moi je la conseille entre 80 100Mkm ca fait pas de mal.
Au CT il branche un pc sur la voiture, ca a peut être planté

wtyson a écrit :stl regarde sa http://www.leboncoin.fr/voitures/348939990.htm?ca=8_s

moi perso il a un ans j'ai un 330ci phase 2 a 117000km 9990€ une francaise

Belle merguez, phase 2 alors qu'elle est de 2002