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Ma conso sur du mixte:

Avec ma 320d 150ch boite6 je tourne dans les 5.8L

Par contre j'évite de la laissez a ma copine, elle maltraitre ma BM et me la rend a 4.7L

Avec la mienne ! 320d 99 136cv

6.2 de moyenne odb je fait un peut prêt à chaque fois 950 avant que la réserve ne s'allume

Depuis la repro elle consomme moins et marche fort. Dernière conso 870km et la je vais troller les 1000km.

ritonlaboulange a écrit :Depuis la repro elle consomme moins et marche fort. Dernière conso 870km et la je vais troller les 1000km.

Bonjour,

Merci d'aller te presenter ici : http://www.forum-bmw.fr/presentez-vous-ici-f4.html

j'ai constater que sur le trajet du travail, je consommais moins en fin de parcours, donc ce matin j'ai laisser chauffer 15 minutes, contre 1 a 3 minute d'habitude.

pour 110Km/h a plat j'était en instantané a 3.5L/100 ! habituellement sous 7L/100 le régime chute.
sur ce trajet quotidien, j'ai habituelement une moyenne de 7.5L/100 a 110Km/h, ce matin apres remise a 0 en arrivant au travail j'étais a 4.2L/100.

depuis le plein complet, j'essais de faire la moyenne la plus basse possible, j'ai fait 345Km et l'autonomie affichée est de 676Km soit 1021Km avec le plein !
ca change des 75€ les 600Km

donc le fait que le moteur soit bien chaud joue énormément sur la conso lorsqu'on fait beaucoup de petit trajet, on peu diviser la conso par 2.

Oui, un moteur chaud consomme moins qu'un moteur froid... Sauf que tu restes 15min au ralenti !

Donc à mon avis tu consommes plus à poireauter 15min puis partir moteur tiède, que si tu partais direct moteur froid.

ca me fait gagner 3 litre au cent, j'ai 18 km aller,
donc il faut un peu plus de 5 aller pour gagner 3 litres,
et 5 fois 15 minute de chauffe le matin soit 75 minutes

la question est combien de litres à l'heure consomme t on à l’arrêt à froid ?

l'autonomie chute de 50km environ habituellement sur le début du trajet et remonte a -30km en fin de parcourt ( pour 18Km )
ce matin l'odb m'affichais 636Km en partant comme hier soir quand j'ai garer la voiture, et en partant l'autonomie n'a fait que monter, pour arriver a 676km

donc l'odb pour lui on ne consomme pas grand chose à l'arret, mais a vérifier il peut se tromper.

à l'occasion je laisserais tourner une heure, et je regarderai dans les menu cachés la quantité restante dans le reservoir.

EDIT : apparemment on serait à 1.2L/heure sur le 2 litres.
Ca ferait 1.5L de consommés à l’arrêt pour 3L économisés en roulant sur 100Km avec 5 trajets de 20 km
donc je gagnerais 36Km tout les 100Km.

La théorie c'est beau, je vais maintenant essayer sur le restant de mon plein voir ce que ca donne.
J'aurais bien fait un plein en attendant 3 minutes et un en attendant 15 minutes, mais c'est trop long, et je ne fais pas que ca comme trajets
De plus la température de l'air doit jouer aussi, et elle va beaucoup varier sur le mois qui vient

La conso instantanée en L/h se trouve dans les menus cachés de l'OdB des e46. Sur la mienne ça donne environ 10L/h au ralenti à chaud... Je pense que ce n'est pas réaliste, car je me souviens des Golf 4 & 5 TDI qui affichaient autour 1L/h.

psy460 a écrit :EDIT : apparemment on serait à 1.2L/heure sur le 2 litres.
Ca ferait 1.5L de consommés à l’arrêt pour 3L économisés en roulant sur 100Km avec 5 trajets de 20 km
donc je gagnerais 36Km tout les 100Km.

La théorie c'est beau, je vais maintenant essayer sur le restant de mon plein voir ce que ca donne.
J'aurais bien fait un plein en attendant 3 minutes et un en attendant 15 minutes, mais c'est trop long, et je ne fais pas que ca comme trajets
De plus la température de l'air doit jouer aussi, et elle va beaucoup varier sur le mois qui vient

Sauf que cette conso est en fonctionnement "à chaud". A froid, tu peux facilement doubler cette valeur.

oui enfin c’est même plus compliquer que ca car la température monte sur les 15 minute

je vais faire des test on vera bien je viendrais vous faire parts des resultats.
je noterais chaque fois le carburant restant grace au menu 06.00 TANK L R S :
-le soir en garant la voiture avant l'arret du moteur,
-de même en arrivant au travail,
-la température
-et le temps que j'ai laisser chauffer

on verra ce qu'il en ressort