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GalOu a écrit :Salut
Vous nettoyez avec quoi la pipe et l'egr ?

Decapfour

Lagachette a écrit :

GalOu a écrit :Salut
Vous nettoyez avec quoi la pipe et l'egr ?

Decapfour

Merci

pascal78000 a écrit :Bah, sinon, il y a youtube, c'est pas mal aussi en vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=CvbIvDbt-pg

Oui, excellent tuto très bien détaillé.
C'est en anglais mais même en coupant le son on comprend tout dans le détail.

Il ne parle pas de la vanne EGR, mais tant qu'à y être, autant la nettoyer et changer le gros joint.

salut suite a la suppression des clapets dans ista j'ai ces code Defaults !!!!

c'est normal ??

Je n'en vois aucun ayant un rapport , si tu efface ca revient ?

biff a écrit :Je n'en vois aucun ayant un rapport , si tu efface ca revient ?

Pourtant c'est apparu dessuite après le montage de ces bouchons...
J'ai viré la vanne et mi une vis dans le tuyau de dépression qui gère la rampe des clapet...
Après sa parét logique...
J'ai effacé on verra bien, elle fonctionne bien, j'espère que sa me causera pas de problème pour le futur CT en mai 2018

Pas sur qu'une seule action mécanique soit suffisante pour neutraliser la vanne EGR, il me semble qu'il faut aussi le dire a l'électronique de la voiture

Il n'a pas touché à l'egr là, mais à la suppression des swirlflap.

Yes, j'ai lu trop vite, effectivement

Slt bon j'ai effacé rien n'est revenu je vien de me souvenir qu'au remontage j'avais oublié de rebrancher l'alimentation en air au niveau de l'egr
Sa doit être sa qui a mis le binz....