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Un bouchon au bout du tuyau de dépression (bleu/noir)
Et un autre sur la tige de la vanne egr pour que rien n'y pénètre (même si nos vanne egr sont en position fermé)

iliessou a écrit :Un bouchon au bout du tuyau de dépression (bleu/noir)
Et un autre sur la tige de la vanne egr pour que rien n'y pénètre (même si nos vanne egr sont en position fermé)

Ok, je pense que je vais fairéca aussi, qu'as tu pris pour faire bouchon? Si t'as des photos, c'est top.

iliessou a écrit :Un bouchon au bout du tuyau de dépression (bleu/noir)
Et un autre sur la tige de la vanne egr pour que rien n'y pénètre (même si nos vanne egr sont en position fermé)

Ok, je pense que je vais fairéca aussi, qu'as tu pris pour faire bouchon? Si t'as des photos, c'est top.

comme ça :

Merci pour la photo.

C'est quoi que tu as mis? Un jouet d'enfant? lol

Je crois qu'il faut également condamner au niveau du retour des gaz d'échappement (tuyau métallique situé à l'opposé de la durite de dépression)

GOTGOT84 a écrit :Je crois qu'il faut également condamner au niveau du retour des gaz d'échappement (tuyau métallique situé à l'opposé de la durite de dépression)

Aurais-tu une photo? je ne suis pas très calé en mécanique, surtout avec les temres techniques.

Merci

Pièce N°6 sur le schéma
Située à gauche de la vanne EGR



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Ah ok, je vois, ce n'est pas ce tuyau que certains ont bouché avec une pièce de 2 euros? J'ai l'impression qu'une pièce de 2 euros est trop petite pour boucher ce trou.

Non ce n'est pas un jouet d'enfant lol c'est un petit bouchon que j'ai récupérer au taf... que de la récup