FORUM BMW.fr

oui d'accord avec toi mais je ne peux pas déplacer la voiture.

Je pense simplement que tu seras bien obligé d'y aller tôt ou tard

BarbuSan a écrit :Je pense simplement que tu seras bien obligé d'y aller tôt ou tard

Oui tu a sûrement raison

Bon aujourd'hui,changement du capteur PMH sans succès pour le démarrage

Vraiment je pense que la case BMW est indispensable.
Tu vas finir par changer pour 1000€ de pièce alors que 10€ aurait suffit (c'est imagé bien sur)

BarbuSan a écrit :Vraiment je pense que la case BMW est indispensable.
Tu vas finir par changer pour 1000€ de pièce alors que 10€ aurait suffit (c'est imagé bien sur)

j'en ai 2 525,donc je démonte sur une qui démarre et tourne super bien ,ainsi je recherche ma panne
Mais je pense que ma pompe es hs

mABgirl a écrit :hum...

Quelle histoire cette e39..

Oui, les gars ont raison, il faut vraiment que tu passe chez BMW, ils t auraient trouvé ça tout de suite..

oui je sais

Essaie le capteur pmb,mais je pense pas car elle tournerais en boitant.
Tu dis qu'apres avoir couper le moteur ( chaud ) elle n'a plus demarrer,c'est cà?

FRED59000 a écrit :Essaie le capteur pmb,mais je pense pas car elle tournerais en boitant.
Tu dis qu'apres avoir couper le moteur ( chaud ) elle n'a plus demarrer,c'est cà?

J'ai changer ce capteur,il es ok.alors les joints de pompe ont été refait par un pro et 5 jours après elle a cale et plus jamais redémarre.