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performance57 a écrit :Ces fameux boitiers ,une résistance à 20cts dans une boite en plastoc à 1€

tu as très bien résumé quand je pense que certains les vendent plus de 200€

iliessou a écrit :

performance57 a écrit :Ces fameux boitiers ,une résistance à 20cts dans une boite en plastoc à 1€

tu as très bien résumé quand je pense que certains les vendent plus de 200€

iliessou a écrit :non non un capteur de P_air admission si tu prefère...

C'est ça sur un 330D E46 204cv (pièce n°10)

Un petit complément d'information:

Sur un 330d E46 183cv le capteur de pression de suralimentation (pièce n°13)



Comme ça tous le monde est content!!!

Et beaucoup sont rassurés également. Merci !

iliessou a écrit :rien absolument rien ton collecteur va juste ce gaver d'air et en fonction de l'information de ce capteur tu admettras plus/moins d'air dans ton turbo.

Tout à fait exact!

Bonjour, j'ai opté pour un downpipe sur mon 320D 150cv phase 2 dejuin 2002 car j'avais le pb récurrent : bruit et remonté de gaz d'échappement.
Seulement maintenant même si les 2 problèmes précités ont disparu j'en ai récupéré un autre :
Après quelques kilomètres, nous remarquons clairement que la voiture fait un bruit étrange à petite vitesse en 1ere ou 2nd quand on freine et débraille en même temps. Même chose en première quand on commence à rouler en 1ere, quand on relâche l'embrayage. Normal ? Pas normal ?
Peut être de nouvelles vibrations car le downpipe ne remplit pas la place laissée par le pré cata.
Merci de votre retour là dessus car c'est assez agaçant.

Pas de vibration chez vous ?

spykexr a écrit :Bonjour, j'ai opté pour un downpipe sur mon 320D 150cv phase 2 dejuin 2002 car j'avais le pb récurrent : bruit et remonté de gaz d'échappement.
Seulement maintenant même si les 2 problèmes précités ont disparu j'en ai récupéré un autre :
Après quelques kilomètres, nous remarquons clairement que la voiture fait un bruit étrange à petite vitesse en 1ere ou 2nd quand on freine et débraille en même temps. Même chose en première quand on commence à rouler en 1ere, quand on relâche l'embrayage. Normal ? Pas normal ?
Peut être de nouvelles vibrations car le downpipe ne remplit pas la place laissée par le pré cata.
Merci de votre retour là dessus car c'est assez agaçant.

Après avoir remonté la belle sur un pont il appert que le downpipe tapait sur sa partie inférieure (vers le bas), notamment au démarrage car j'ai mon silent bloc moteur gauche (coté conducteur) qui est assez usé facilitant une impressionnante remontée du monteur. De ce fait en redescendant, plus que la normal car il monte plus que la normal, le tube tapait vers la plaque de protection qui se trouve en dessous. Panne identifiée, dans un premier temps : quelques coups de barre de fer pour tordre cette fameuse plaque inférieure afin que le downpipe ne cogne plus dessus. Dans un deuxième temps devis pour le changement des silent bloc moteur.

bin voilà...

spykexr a écrit :...Dans un deuxième temps devis pour le changement des silent bloc moteur.

Je n'ai aucune idée de ce que ça coute, mais j'espère pas trop pour toi.