FORUM BMW.fr

performance57 a écrit :Tracteur mazouté nan mais oh !!! ...

J'te fume moi

( )

oui je sais que tu me fume mais je parlais du bruit

au cas ou d'origine écouté la belle mélodie mélodieuse du L6 essence j'ai une erection que j'entend ce bruit
[youtube]ucJEfH7SVXU[/youtube]

et essai de faire pareil on croira que tu fais les betrave

Non mais quand je parlais de te fumer c'était au sens propre t'enfumer .
C'est sur que le 6L benzin est un must.

Si je fais sa avec la mienne j'ai les ailettes du turbo qui traversent la ligne d'échappement .
Pour moi mon diesel moins il fait de bruit et + je suis content.

J'pense que l'on va pas trop polluer le topic au pire on continuera la discussion sur l'un de nos topic respectifs sinon on va se faire engueuler .

Sinon j'avais oublier de préciser,changer le silencieux ne donnera pas d'avantage de reprise sur un D,c'est au niveau du cat qu'il faut s'attaquer pour celà...
Voilà

le diesel , ca polue plus ke l'essence , et sa pue et sa fai un vieux bruit de tracteur allemand....

shaolin77 a écrit :le diesel , ca polue plus ke l'essence , et sa pue et sa fai un vieux bruit de tracteur allemand....

7L5 de conso les gars

Le diesel n'est PAS comparable à l'essence...

performance57 a écrit :7L5 de conso les gars

8.4 mon amis chercher l'erreur

325 CI M a écrit :

performance57 a écrit :7L5 de conso les gars

8.4 mon amis chercher l'erreur

Les chevaux

performance57 a écrit :

325 CI M a écrit :

performance57 a écrit :7L5 de conso les gars

8.4 mon amis chercher l'erreur

Les chevaux

non non mise a 0 plein fait et 1100km et 8.4 a l'ODB qui a dit que l'essence comme beaucoup on a pas grande difference

t'as quand même du faire pas mal d'autoroute...
Car si tu te ballade un peu en ville et que tu appuie un peu sur des départementales ou autres, les 10L tu dois quand même les faire relativement facilement je pense