FORUM BMW.fr

injecteur 535D echangeur d air turbo de 535d ph1

ok sa doit etre monstrueux le couple que tu a....c'est ta voiture de tous les jours ou juste pour la piste?

non non c est ma caisse de piste je la sort de temps en temps, le couple on peu faire plus mais apres c est nivaux embrayage que sa suit pas je suis meme arrive a tuer un embrayage sach racing

oui tu m'étonne un couple comme ca c'est dangereux pour la mécanique si mal utilisé

Salut à tous je relance le sujet du 330d biturbo car j ai effectué le swap du bloc 286hp 335d dans ma e46 plus le passage en stage 3 voir plus .donc ci vous avez des questions n hésitez pas je suis expert en M57 BMW

Et tu sors combien de cv avec tout ça?

masterM57 a écrit :Salut à tous je relance le sujet du 330d biturbo car j ai effectué le swap du bloc 286hp 335d dans ma e46 plus le passage en stage 3 voir plus .donc ci vous avez des questions n hésitez pas je suis expert en M57 BMW

interessant met nous des photos

bess44 a écrit :

masterM57 a écrit :Salut à tous je relance le sujet du 330d biturbo car j ai effectué le swap du bloc 286hp 335d dans ma e46 plus le passage en stage 3 voir plus .donc ci vous avez des questions n hésitez pas je suis expert en M57 BMW

interessant met nous des photos

Pour le moment je n'ai pas encore démarrer car je dois supprimer l Immo tronic du calculateur 535d c est ma voiture pour les run ,mais je peu la rouler tout les jours . Avec le bloc d origine et une grosse configuration j avais sortie 350hp et 700nm une autre fois 363hp et 803nm( carto avec coupure) .donc pour les photos je les posterai demain car jes suis sur mon telephone et je n y arrive pas.
Avec ma configuration je peut très facilement obtenir plus de 450hp en reprogrammation.
Désolé de ne pas répondre vite c est la première fois que je vais sur un forum

Voici ma configuration:

Injecteurs 535d 272 plus nez dssr 120% bloc complet 335d 286hp embrayage renforcé métal frité et carbone kevlar turbo hybride 82mm k26 et 52mm kp39 kit methanol 300psi(stage 3) ligne directe inox 76mm. pompe à carburant 535d 272 hp échangeur gros volume boite vitesse 330d 231 e92 (rapports très long) volant moteur 330d e92
Bien sûr suppression des volets papillon ,vanne egr et refroidisseur des gaz échappement
Je compte mettre un pont auto blocant pr un meilleu répartition de la motricité! Voilà