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jalau a écrit :Ben si justement, faut dire le préparateur concerné ^^

Tu sais quand je disais de ne pas chercher l'économie, effectivement, il peut aller chez le tient vu qu'il y a déjà un avis positif.

Tu as fait combien de kilomètres depuis la reprog stage 2?

J'ai pas trop envi de cracher sur certains très connus...Alors que majoritairement leur boulot est ...Mais sachez que presque tous se connaissent et je me méfie de certains banc comme de la peste...C'est pour ça que ma curiosité me poussera un jour à la poser sur banc (en disans que je viens de l'acheter et que je pense à une prépa dans le futur)..Le premier qui me sort une courbe à 220 230 chvx je lui rigole au nez...

Euh j'en suis à 12mkm environ depuis.

Moi j'avais hartge (préparateur bmw) à coté aussi mais la, les prix franchement sa s'envole fortement

Pierrick a écrit :Oui jalau c'est exactement ça tu as bien compris.

Comment tu faire pour faire une reprog à 350€ moi le mois chère que j'ai trouvé c'est à Paris et j'en ai pour 500€ je pense même pas qu'il y ait un passage au banc sinon je suis a genre 600 ou 700 avec banc. Mais bon Metz c'est loin.

350€ c'est le prix que jai payé sur mon ancienne 320D E90 et l'actuelle 330D E90 à La Bassée,mais plus dispo pour le moment...

Moi ce qui me gène le plus c'est les kms a faire car j'ai pas beaucoup de temps pour ça.
Le prix c'est plus ma copine que ne veut pas mettre beaucoup pour une reprog moi perso que mon ancienne SLK pour un boitier Brabus et un chagement de poli de Kompressor j'ai mis environ 2 000€ mais j'était en mode célibataire là ce serais mort. C'est pour cela que je cherche un peu l'économie.

Ben tu as la réponse, demande les coordonnées à performance57 comme ça pour 500 euros, tu auras la reprog stage 2 avec enlèvement du FAP

Metz ça fait vraiment loin.

jalau a écrit :Ben tu as la réponse, demande les coordonnées à performance57 comme ça pour 500 euros, tu auras la reprog stage 2 avec enlèvement du FAP

Oui mais sa semble être loin pour lui et reste une étape importante jalau...Pour 500e tu as tout de désactiver + reprog mais faut il encore acheter et monter le downpipe ou démonter et vider l'ancien,donc faut quand même compter un peu + pour le total de l'opération

Il peut quand même juste partir sur la reprog via ton reprogrammeur non?

Donc il en aura pour 350 € un truc dans le genre

A ce prix là, ça vaut le coup de faire un peu route

jalau a écrit :Il peut quand même juste partir sur la reprog via ton reprogrammeur non?

Donc il en aura pour 350 € un truc dans le genre

A ce prix là, ça vaut le coup de faire un peu route

Oui pour uniquement la reprog c'est 349€

Là j'en ai trouvé un sur Paris il est a 590€ le garage est spécialisé BMW il me fait gagner 63ch et 105Nm, si je vais chez lui comme j'ai de la route il me paie le carburant et il m'offre les 2 passages au banc. Donc je vais voir peu être pour fin d'année ou début d'année prochaine a voir. Sinon schiftec mais eux sont 820€.

Là j'ai vendu mes jantes en 17' ///M que j'aimasi peu en fait. Et j'ai commandé pour Samedi 4 pneus Hivers et 4 nouvelles jantes. Du coup Samedi passage de 2h au garage pour mettre mes pneus hivers sur les 159 et mettre et monter mes nouvelle roulette.

Au passage j'ai fait le désiglage complet ma calandre est vierge lol Content???