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Salut , j'avais le même problème sur un E46 , 320 d . C'était la tresse avant le catalyseur ( comme citer plus haut ) , c'est une panne connue , il faut être sous la voiture ou la mettre sur un pont et laisse tourner le moteur pour déceler la fuite .

Salut et merci de ta réponse TooShort

jimmylee a écrit :Salut , j'avais le même problème sur un E46 , 320 d . C'était la tresse avant le catalyseur ( comme citer plus haut ) , c'est une panne connue , il faut être sous la voiture ou la mettre sur un pont et laisse tourner le moteur pour déceler la fuite .

Merci pour l’astuce je vais essayé prochainement

Bonjour à tous,

J'ai une 330cd E46 de 204cv, reprogrammée en stage 1. J'avais des souci de fumées grises à l'échappement lors des fortes accélérations (sortie de péage), la raison évidente c'était une injection trop importante par rapport à l'apport d'air frais;

J'ai changé le filtre à air d'origine (neuf) par un filtre sport mousse (PIPERCROSS), sans vraiment y croire car j'ai toujours lu que sur un diesel M57 ce genre de filtre n'apportent rien voir font perdre du couple. Et bien à ma grande surprise plus de fumées lors des fortes accélération. Quoi que qu'on en dise le débitmètre doit avoir un peu de marge...