
BMW 530i 272 cv LCI BVM - 05/2007, 75 322 kms
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Re: BMW 530i 272 cv LCI BVM - 05/2007, 75 322 kms
Petite sortie cet aprem. ça faisait longtemps que Miss530i n'avait pas mis le bout de son nez dehors...
Je me suis fait aux nouvelles jantes. Elles font énormes et j'aime beaucoup.
Au printemps, changement des pneus AR qui commencent d'être fatigués.
Pour être homogène avec l'AV, retour à des 245/35 R19 à l'AR.
Finalement, la jante qui ressort beaucoup, c'est pas mal du tout même si ça fait un peu tuning...
Petite photo rapide !

Je me suis fait aux nouvelles jantes. Elles font énormes et j'aime beaucoup.
Au printemps, changement des pneus AR qui commencent d'être fatigués.
Pour être homogène avec l'AV, retour à des 245/35 R19 à l'AR.
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Re: BMW 530i 272 cv LCI BVM - 05/2007, 75 322 kms
Moi je trouve que ses chaussures lui vont très bien à Miss 530i 

- Bougnax
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Re: BMW 530i 272 cv LCI BVM - 05/2007, 75 322 kms
Hier, remplacement des actionneurs Vanos.
Cela fait quelques temps que lors de la reprise de gaz entre 1500 et 2000 tr/mn, à petite vitesse en 5eme par exemple, le moteur avait comme des micros coupures. A priori, caractéristique d'électrovannes vanos fatiguées.
Commandées chez Hubauer-shop.de
Le remplacement est assez facile même si l'accès n'est pas fou.
Les deux pièces se trouvent en façade. Elles sont identiques.


Sinon, j'ai aussi commandé 4 centres de roue, les miens étant un peu fatigués.

Petit essai rapide après. Bon, il pleuvait...
Plus de micro coupures. En-dessous de 2800 tr/mn, pas vu vraiment de changement. Au-dessus par contre, le moteur est beaucoup plus rageur et il me semble que la poussée est vraiment plus franche !

Cela fait quelques temps que lors de la reprise de gaz entre 1500 et 2000 tr/mn, à petite vitesse en 5eme par exemple, le moteur avait comme des micros coupures. A priori, caractéristique d'électrovannes vanos fatiguées.
Commandées chez Hubauer-shop.de
Le remplacement est assez facile même si l'accès n'est pas fou.
Les deux pièces se trouvent en façade. Elles sont identiques.


Sinon, j'ai aussi commandé 4 centres de roue, les miens étant un peu fatigués.

Petit essai rapide après. Bon, il pleuvait...
Plus de micro coupures. En-dessous de 2800 tr/mn, pas vu vraiment de changement. Au-dessus par contre, le moteur est beaucoup plus rageur et il me semble que la poussée est vraiment plus franche !

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Re: BMW 530i 272 cv LCI BVM - 05/2007, 75 322 kms
J'avais fait ça aussi sur mon N52. Il y avait quand même une différence surtout dans les bas régimes. Opération facile, rapide et peu coûteuse au final.
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Re: BMW 530i 272 cv LCI BVM - 05/2007, 75 322 kms
Ben en fait,j'ai trouvé l'info sur un forum de série 3 et je me demande si ce n'était pas un post de toi....
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Re: BMW 530i 272 cv LCI BVM - 05/2007, 75 322 kms
Fort possible en effet.Bougnax a écrit :Ben en fait,j'ai trouvé l'info sur un forum de série 3 et je me demande si ce n'était pas un post de toi....
