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Bon j'ai refait le test du bouchon sur la e46, moins de souffle ... mais ça souffle + éclaboussure d'huile

J'ai donc tendance a me dire que la segmentation commence a faiblir ... mais en 60 000kms, je n'ai pas consommé une goutte d'huile et quand je voit la consomation + que faible qui est affiché .... je me dit que c'est pas possible ....

Merci pour l'info
Pour ta 320d si ça peut t'aider j'ai ami il y a quelques semaine a eu la vanne EGR qui c'est grippé et un segment a collé il a fallu tirer la voiture puis la demarrer ainsi ensuit on a mis un nettoyant moteur dans le bac d'huile direct puis on a vidangé 30min après et tout est rentré dans l'odre le cylindre c'est remis a fonctionner correctement.
Mais bon si tu fais l'entretien régulièrement tu ne devrait pas avoir de soucis de segmentation

t'éclabousse de l'huile quand tu ouvre ton bouchon ?

Sur la 320d oui

quand j'ouvre l'huile j'ai juste une variation moteur
et sur la e30 tu voyai les culbuteur en action mais pas d'huile qui sors par la .

Ta une couille dans la paté

Ah bah ca je sais que cest pas normal lol

Maintenant je doute que je puisse palier a ce probleme .... hors mis la segmentation je voit pas ce qui pourrait faire ca.

En attendant elle bouffe pas dhuile et consome rien donc bon .... je sais pas

plus joint queue soupape

Tu pense ? Ca peut créé autant de pression ?

Lhuile que jai mis est peut etre trop fluide ?

Cest de la 5w-40 100% synthese (Pas 5w40 mais -40)

ta déjà vu une culasse démonté ?
Ta tes soupapes coté admission et échapement ,
et en bout de tije ta les demi lune d'arret et ton joint .

Ta soupape monte et descend suivant ton cylindre en haut ou en bas du bloc ,
quand y remonte si ton joint et dead tu en a partout .