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JRD a écrit :Et du coup, si je ne me trompe pas, il suffit de brancher le fil marron sur l'éclairage au pied au lieu du +APC.

et bien non, tu te trompe

si le marron est branché sur l'éclairage intérieur, ils ne s'allumeront que a l'ouverture des portes... et plus après contact
sinon il faut rajouter un relais sur le circuit

Oui le module de diminution est pas concu pour se brancher sur l'éclairage intérieur, de toute façon je veut pas de sa. Au final sa me reviens a 100euro pour monté des AE

takatoukacer a écrit :tu trouves que ça éclaire trop ?
je trouve pas, largement moins que les clio par exemple qui t'en mettent plein la tronche

Oui je trouve que sa éclaire trop avec les feux de croisement allumé, tu te met en face d'un mur tu vera que les Ae éclaire plus fort que tes feux :/

ricric11 a écrit :

Sidi a écrit :Vue que j'ai une nouvelle bmw..

et du coup tu as racheté quoi

lol Ben en faite j'ai cassé l'autre.... je vais mettre des photos, elle est parti a la casse
Donc j'ai racheté un e46 320cd phase 2 mais en pack M sorti d'usine cette fois et avec pas mal option. J'ai pas fait de photo encore après je ferais la présentation. Et dit moi celle ci est équipé des xénons donc pour les branchements des AE sur le positifs des feux sa va pas posé de problème?

Sidi a écrit :Et dit moi celle ci est équipé des xénons donc pour les branchements des AE sur le positifs des feux sa va pas posé de problème?

non il faut juste que tu te repique avant le ballast pour avoir 12V et pas après,
parce que après le ballast ça dépasse les 20000V...

ah mince... désolé pour ton ancienne...

ah oui d'accord merci de l'infos

ricric11 a écrit :

JRD a écrit :Et du coup, si je ne me trompe pas, il suffit de brancher le fil marron sur l'éclairage au pied au lieu du +APC.

et bien non, tu te trompe

si le marron est branché sur l'éclairage intérieur, ils ne s'allumeront que a l'ouverture des portes... et plus après contact
sinon il faut rajouter un relais sur le circuit

Je voulait plutôt le brancher sur l'éclairage au pied qui reste, il me semble, toujours allumé après déverrouillage du vehicule!

JRD a écrit :Je voulait plutôt le brancher sur l'éclairage au pied qui reste, il me semble, toujours allumé après déverrouillage du vehicule!

non, les éclairage des pieds sont pris sur le module des éclairages de plafond, ils s'éteignent en même temps que les plafonniers.

J'était persuadé du contraire...

Sidi a écrit :

takatoukacer a écrit :tu trouves que ça éclaire trop ?
je trouve pas, largement moins que les clio par exemple qui t'en mettent plein la tronche

Oui je trouve que sa éclaire trop avec les feux de croisement allumé, tu te met en face d'un mur tu vera que les Ae éclaire plus fort que tes feux :/

ça permet d'éclairer un peu mon garage quand je la sors et qu'il faut sombre (ou pour la rentrer) et sinon avec les Xénon ça va support bien (même si j'ai vu qu'au final les xénons tirent sur le jaune quand même, ils doivent être en 4300)
Et même sur la route ou dans les vitrines, ça fait super beau :)

De nuit personne ne m'a encore fait de reproche, ça doit pas trop gêner

Re les amis suite à tout vos message et merci encore, j'ai trouvé quelqu'un qui me brancherai les angel eyes Mais il me dit que que jpeu pas avoir et l'allumage à l'ouverture des portes et allumage constant en roulant est-ce vrai ??
Puis il veut me les souder au veilleuse ! Pour finir il me dit que j'aurai un voyant allumé au tableau de bord..
Que faire je suis perdu

et bien tu as juste a racheter ce relais http://www.ebay.fr/itm/BMW-SMD-LED-Angel-Eyes-Wiring-Relay-Harness-for-E30-E34-E36-E46-M3-E38-E39-A036-/390609909307?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5af22a363b
et ils pourront s'allumer a l'ouverture de la voiture et a la mise du contact et sans erreur ODB