FORUM BMW.fr

J'ai une fois entendu dire qu'il y en pas sur les bvm. A confirmer cela dit et tout dépend peut être des motorisations aussi.

Jai pas mal de chose a faire sur les 2 voitures donc bon un peu la flemme de demonté la pipe lol

Alez ... va !!!
Petite choucroute saucisses et une bonne bière et hop repartis pour un démontage !!! ne te fait pas prier va !!!

Mdr je vais passer pour un américain

De toute façons la pipe d'admission je vais certainement la démonter donc bon si déjà je nettoie autant tout faire

velours a écrit :

Peraltas a écrit :Mdr je vais passer pour un américain

merloc'Alsacien

De toute façons la pipe d'admission je vais certainement la démonter donc bon si déjà je nettoie autant tout faire

Mdr pas mal pour un parisien

Petit fail sur la rédaction /citation ?

Tiens-nous au courant et va pas te coincé un doigt
Laisse les pro

Je me fais sur toute la ligne

T'inquiète g'en ai encore besoin

Ouai la direct

Bon a la veille de son gros entretiens, panne sur ma E46 je voit pas d'ou ça vient ....

320d-e46-136cv-demarrage-impossible-suite-surchauffe-t62142.html

Bon aujourd'hui GROS up de mon post.

Un peu de 320 et un peu de 530

Au passage merci a Bmw77 pour tes conseils pour ma panne qui n'a pas durée


Donc voilà la liste des choses effectué hier et aujourd'hui suite a des complication sur ma 320d E46 :

Vidange et filtre a huile
Filtre a Air
Filtre a GO
Déshuileur
Carlostat
Néttoyage EGR + pipe
Condamnation EGR.

Pas mal de taf en vue donc, le carlostat n'était pas prévue mais c'est lui qui a causé la fuite subite de LDR suite au joins qui a pété. Au passage je n'ai pas mis 3h pour changer celui la en 1 heure c'était bouclé.

Bon maintenant place au photo vous verrez que ... elle en avait bien besoin et que .... 5.1L dans ces conditions

Attention, certaine image peuvent choquer, ames sensible s'abstenir

Les filtres ainsi que le filtre a air avec embout arraché





Le carlostat avec le joint éclaté, on comprend mieux la fuite .... ça coulait comme un robinet mal fermé



Le meilleur pour la fin ....






Et elle tournait a 5.1L/100kms ..... maintenant ... on verra

Néttoyé avec mon nouveau système de condamnation EGR fait maison




Plaque a monter en sortie de tubulure de refroidissement des gaz d'échappement , "le truc carré" sur M57, rond sur M47.




Et pour finir, une petite dédicasse a qui sera .... un VRAI joint de vidange



Ca change hin

Bon voilà maintenant c'est repartie pour 200mkms

Suite du topic, 530d