Ma 530d - Vendu
- jordan67
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Re: Ma 530d - Achat Prestij'Auto P.49
J'ai une fois entendu dire qu'il y en pas sur les bvm. A confirmer cela dit et tout dépend peut être des motorisations aussi.
- Peraltas
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Re: Ma 530d - Achat Prestij'Auto P.49
Jai pas mal de chose a faire sur les 2 voitures donc bon un peu la flemme de demonté la pipe lol
- velours
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Re: Ma 530d - Achat Prestij'Auto P.49
Alez ... va !!!
Petite choucroute saucisses
et une bonne bière
et hop repartis pour un démontage !!! ne te fait pas prier va !!!


Petite choucroute saucisses




- Peraltas
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Re: Ma 530d - Achat Prestij'Auto P.49
Mdr je vais passer pour un américain
De toute façons la pipe d'admission je vais certainement la démonter donc bon si déjà je nettoie autant tout faire


De toute façons la pipe d'admission je vais certainement la démonter donc bon si déjà je nettoie autant tout faire
- velours
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Re: Ma 530d - Achat Prestij'Auto P.49
Peraltas a écrit :Mdr je vais passer pour un américain![]()
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merloc'Alsacien
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De toute façons la pipe d'admission je vais certainement la démonter donc bon si déjà je nettoie autant tout faire
- Peraltas
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Re: Ma 530d - Achat Prestij'Auto P.49
velours a écrit :Peraltas a écrit :Mdr je vais passer pour un américain![]()
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merloc'Alsacien
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De toute façons la pipe d'admission je vais certainement la démonter donc bon si déjà je nettoie autant tout faire
Mdr pas mal pour un parisien

Petit fail sur la rédaction /citation ?

- velours
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Re: Ma 530d - Achat Prestij'Auto P.49
Tiens-nous au courant et va pas te coincé un doigt
Laisse les pro
Je me fais
sur toute la ligne 

Laisse les pro


Je me fais


- Peraltas
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Re: Ma 530d - Achat Prestij'Auto P.49
T'inquiète g'en ai encore besoin
Ouai la
direct 

Ouai la


- Peraltas
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Re: Ma 530d - Achat Prestij'Auto P.49
Bon a la veille de son gros entretiens, panne sur ma E46 je voit pas d'ou ça vient ....
320d-e46-136cv-demarrage-impossible-suite-surchauffe-t62142.html
320d-e46-136cv-demarrage-impossible-suite-surchauffe-t62142.html
- Peraltas
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Re: Ma 530d - Achat Prestij'Auto P.49
Bon aujourd'hui GROS up de mon post.
Un peu de 320 et un peu de 530
Au passage merci a Bmw77 pour tes conseils pour ma panne qui n'a pas durée
Donc voilà la liste des choses effectué hier et aujourd'hui suite a des complication sur ma 320d E46 :
Vidange et filtre a huile
Filtre a Air
Filtre a GO
Déshuileur
Carlostat
Néttoyage EGR + pipe
Condamnation EGR.
Pas mal de taf en vue donc, le carlostat n'était pas prévue mais c'est lui qui a causé la fuite subite de LDR suite au joins qui a pété. Au passage je n'ai pas mis 3h pour changer celui la
en 1 heure c'était bouclé.
Bon maintenant place au photo vous verrez que ... elle en avait bien besoin et que .... 5.1L dans ces conditions
Attention, certaine image peuvent choquer, ames sensible s'abstenir
Les filtres ainsi que le filtre a air avec embout arraché



Le carlostat avec le joint éclaté, on comprend mieux la fuite .... ça coulait comme un robinet mal fermé

Le meilleur pour la fin ....




Et elle tournait a 5.1L/100kms .....
maintenant ... on verra
Néttoyé avec mon nouveau système de condamnation EGR fait maison


Plaque a monter en sortie de tubulure de refroidissement des gaz d'échappement , "le truc carré" sur M57, rond sur M47.

Et pour finir, une petite dédicasse a qui sera .... un VRAI joint de vidange

Ca change hin
Bon voilà maintenant c'est repartie pour 200mkms
Suite du topic, 530d
Un peu de 320 et un peu de 530

Au passage merci a Bmw77 pour tes conseils pour ma panne qui n'a pas durée

Donc voilà la liste des choses effectué hier et aujourd'hui suite a des complication sur ma 320d E46 :
Vidange et filtre a huile
Filtre a Air
Filtre a GO
Déshuileur
Carlostat
Néttoyage EGR + pipe
Condamnation EGR.
Pas mal de taf en vue donc, le carlostat n'était pas prévue mais c'est lui qui a causé la fuite subite de LDR suite au joins qui a pété. Au passage je n'ai pas mis 3h pour changer celui la

Bon maintenant place au photo vous verrez que ... elle en avait bien besoin et que .... 5.1L dans ces conditions


Attention, certaine image peuvent choquer, ames sensible s'abstenir

Les filtres ainsi que le filtre a air avec embout arraché





Le carlostat avec le joint éclaté, on comprend mieux la fuite .... ça coulait comme un robinet mal fermé


Le meilleur pour la fin ....




Et elle tournait a 5.1L/100kms .....


Néttoyé avec mon nouveau système de condamnation EGR fait maison



Plaque a monter en sortie de tubulure de refroidissement des gaz d'échappement , "le truc carré" sur M57, rond sur M47.

Et pour finir, une petite dédicasse a qui sera .... un VRAI joint de vidange


Ca change hin

Bon voilà maintenant c'est repartie pour 200mkms

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