Salut à tous
étant en congé j'en ai profité pour faire la révision de la belle au programme un "oil service"
On prépare le terrain en mettant un carton au cas où avec le bac de récupération pour l'huile usagé :

On dévisse le bouchon de vidange (17mm) :

ATTENTION ça vas bientôt giclé :

il ne fallait pas la chercher
Et la surprise, je me rend compte que le joint présent n'est pas identique à celui acheté (il y a vraiment des branquignols en concession)

On s'attaque ensuite au filtre à huile :

douille de 36 obligatoire sinon impossible d'y accéder.
et la la bête réclame son biberon :

et la on se dit heureusement que c'est tout les ans et pas toutes les 3 heures
