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Bravo, bon boulot !

shifter a écrit :*br* Bravo, bon boulot !

Merci beaucoup

Jolie résultat

ça promet lorsque tu passeras sur la tienne

iliessou a écrit :Jolie résultat

ça promet lorsque tu passeras sur la tienne

Merci Iliesse, je posterai la rénov complète du 330

AAhh beau travail Manu il aura fallut que je m'absente quelques temps pour te revoir avec une rotative, je t'envie !!!!
En tout cas bon travail comme d'habitude c'est propre ! plus qu'a te faire la main et puis faire la mienne hihihi.
A bientôt !

Bonjour!

Travail vraiment bluffant!
Mon anniversaire approchant à très grands pas... Ca me donne une idée de commande à La patronne!
Peux-tu "nous" dire (car je ne pense pas que je serais le seul à être intéressé) quelle orbitale tu as acheté, où et sinon quelles caractéristiques te semblent indispensable pour choisir une bonne machine?

Un grand merci pour tes réponses! et hate de voir ta rénov complète! (de la C3 biensur! )

blackgend972 a écrit :Bonjour!

Travail vraiment bluffant!
Mon anniversaire approchant à très grands pas... Ca me donne une idée de commande à La patronne!
Peux-tu "nous" dire (car je ne pense pas que je serais le seul à être intéressé) quelle orbitale tu as acheté, où et sinon quelles caractéristiques te semblent indispensable pour choisir une bonne machine?

Un grand merci pour tes réponses! et hate de voir ta rénov complète! (de la C3 biensur! )

Salut Blackgend et merci pour les compliments
concernant la polisseuse, ce n'est pas une orbitale mais une rotative la différence s'explique avec ce schéma:

la rotative effectue un travail circulaire tandis que l'orbitale oscille en tournant.
la grande différence est que la rotative chauffe plus vite le vernis ce qui améliore les corrections mais peux aussi faire faire de grosses bêtises en percant le vernis
Il y a beaucoup moins de risque avec une orbitale mais le travail est plus long!
J'ai acheté la mienne sur Ebay après avoir fait pas mal de recherche sur les différents forums de detailling, c'est une machine appréciée,bon marché mais qui a fait ses preuves
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1497.l2649
Après il faut acheté les plateaux ainsi que les pads correspondant!
Il faut bien faire attention à ne pas bruler les étapes et s'entrainer sur des pièces avant d'attaquer une voiture
A+

Romain.Ls a écrit :AAhh beau travail Manu il aura fallut que je m'absente quelques temps pour te revoir avec une rotative, je t'envie !!!!
En tout cas bon travail comme d'habitude c'est propre ! plus qu'a te faire la main et puis faire la mienne hihihi.
A bientôt !

Merci Romain
J'vais m'entrainer avant de faire la tienne alors!!
A bientôt

Aaahhhh tout s'explique! un grand merci pour les explications!
Effectivement je ne me vois pas déballer ma machine et la poser directement sur ma 535 sans entrainement avant! Bien trop peur de faire des Co....ies!

En tout cas merci... Je vais me pencher sur la question!