FORUM BMW.fr

Salut

Il existe un autre moyen pour un moteur M43 ? (316i de 2001)

J'avoue que je n'ai pas beaucoup d'expertise en ce qui concerne les E46 essence 4 cylindres.
Je ne peux donc pas te renseigner, mais la manip est très certainement possible.
Le point d'ombre, en ce qui me concerne, consiste à savoir sur quelle broche du calculateur moteur il faut relier le fil bleu/noir du faisceau : je n'en ai aucune idée.

Pour le moteur M43 j'ai trouvé un tuto en anglais qui à l'air assez complet.

https://fr.scribd.com/document/33330450 ... 6-318i-M43

J'ai trouvé le systeme de commande ainsi que le boitier pour l'instant...

Isidore a écrit :

Benji62160 a écrit :d'accord je vais regarder pour le capteur je vous tiens au courant
voici mon vin cf56449

Merci. Ta voiture a été produite en mai 2001, et tu as un moteur M47.
Ce que j'indique dans mon tuto doit donc être correct pour ce qui te concerne, ton souci ne doit pas venir du cablage au calculateur moteur (si il a été bien fait, évidemment, mais je n'en doute pas un instant). :-)

Maintenant il faut voir effectivement si tu as le capteur évoqué.
Tiens nous au courant.

salut Isidore j'ai une petite question
est-ce que cette installation fonctionne sur ma E46 année 98 moteur M47 ???
je vais changer mon volant ( l'ancien est en mauvaise état ) et j’en ai trouver un avec les commandes au volant
et si déjà j'y suis et si sa fonctionne je vais faire l'installation pour le régulateur de vitesse

merci, j'attends ta réponse

cepp67 a écrit :salut Isidore j'ai une petite question
est-ce que cette installation fonctionne sur ma E46 année 98 moteur M47 ???
je vais changer mon volant ( l'ancien est en mauvaise état ) et j’en ai trouver un avec les commandes au volant
et si déjà j'y suis et si sa fonctionne je vais faire l'installation pour le régulateur de vitesse

merci, j'attends ta réponse

Comme indiqué dans le tuto, normalement oui, ça marche aussi avec un moteur M47.

Isidore a écrit :

cepp67 a écrit :salut Isidore j'ai une petite question
est-ce que cette installation fonctionne sur ma E46 année 98 moteur M47 ???
je vais changer mon volant ( l'ancien est en mauvaise état ) et j’en ai trouver un avec les commandes au volant
et si déjà j'y suis et si sa fonctionne je vais faire l'installation pour le régulateur de vitesse

merci, j'attends ta réponse

Comme indiqué dans le tuto, normalement oui, ça marche aussi avec un moteur M47.

ok je vais voir pour le faire et je vous tient au courant donc normalement mon installation s'arrete a la photo ou faut branché le cable bleu au niveau de la borne 27
" Voilà les deux prises détachées, et le fil bleu noir prêt à être connecté.
Pour les moteurs M52, M54, M47, M57 : il sera connecté sur la broche 27 du connecteur noir dans la deuxième prise. La suite du tuto montre ... "

merci

Bonjour
J’ai une question
J’ai installé sur ma bmw 318i e46 moteur N46 les commandes au volant avec régulateur de vitesse en deuxième monte. J’ai suivi les tutos à ce sujet et lorsque j’ai voulu connecter le fil bleu pour la gestion du régulateur (sur la fiche X60002 pin 4) il y a déjà un fil sur ce pin :??:
Quelqu’un a-t-il déjà rencontré ce problème et où brancher ce fil ?
Merci pour vos réponses

Bonjour,

Effectivement, quand je regarde les schémas de cablage dans le TIS, c'est bien là que ça devait se brancher.
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e46- ... ol/rlAKOc8

Tu es sûr d'avoir pris le bon connecteur ? (le noir)
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e46-318i-lim/SNEwOzx
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e46-318i-lim/WROXyTs

Peux-tu nous indiquer ton VIN, stp ?

Bonjour

Oui j’ai bien pris le connecteur noir j’ai même vérifié plusieurs fois sur le schéma
Voici mon VIN
WBAEY71090KS54717

Le régulateur ne fait pas partie de tes options d'origine. C'est étrange que tu aies un cable.
Peut-être qu'un précédent propriétaire avait installé le volant multifonction et le régulateur, et a remis le volant d'origine avant la revente.

A-tu essayé de voir où va ce cable ?