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Moi je crois pas que ce soit du HK, j'ai pas de sub, et le son est plus que suffisant agréable tout.

Franchement à moins de faire le difficile, à partir du moment ou t'as 4 hp (deux devants, deux derrière) c'est amplement suffisant ;)

kdrix69 a écrit :Sur des voitures qui on quand même 16 ans, ça parais surement con mais j'ai peur que ça tremble un peu de partout .

Mais si tu choisis une essence, il y aura moins de vis desserrées par les vibrations que pour un gasoil, en théorie pure
Moi je dis toujours : vieille (n'éxagérons rien, je peux t'en présenter, des vieilles) voiture = regarder tout ce qui est mou, des durites aux silent-blocs de moteur en passant par les SB de triangles.
Donc plus c'est vieux, plus faut tâter le mou !
Ouvrir grand les portes au ralenti pour les SB moteur, freiner bien fort (en sécurité) pour les SB de triangle à l'avant déjà, s'ils sont morts on le sent, pour les durites : regarder et savoir si la voiture dormait dehors.

Pour les vibrations, à toi de bien essayer la caisse.

Quand c'est vieux, faut remplacer aussi un peu les fluides divers (DA, BVA, eau, LDR), en prenant le temps si tout va bien et en se renseignant un peu.
Bref, c'est comme acheter dans l'immobilier ancien : prévoir un peu de budget pour les travaux !

Et ne pas l'acheter si elle vibre en roulant
[ou alors c'est justement les triangles vraiment morts, maladie connue, mais de l'ordre du rhume si tu les changes, mauvais signe quand-même sur le vendeur]

Merci beaucoup bebert pour les infos.
La le vendeur en question est ricric et il dit avoir changé les SB triangle.

32#i_lover, tu m'as donné une idée avec tes sub sous chaque sièges... :)

o/

ricric peu te donner toutes les infos, il a tout l'historique de la 323, il y un poste ou il parle d'elle, et un nouveau pour ça remplaçante.

l'avantage c'est que si tu as des questions l'ancien proprio pourra te répondre.

n'hésite pas à le contacter

C'est fait, je l'ai contacté. Je pense qu'il est honnête et si elle tremblait ou autre il le dirait. Et vu la distance Lyon-Reims je serais deg d'y aller pour rien

Apres c'est sur que si j'ai une question le site sera parfait.

kdrix69 a écrit :C'est fait, je l'ai contacté. Je pense qu'il est honnête et si elle tremblait ou autre il le dirait. Et vu la distance Lyon-Reims je serais deg d'y aller pour rien

Apres c'est sur que si j'ai une question le site sera parfait.

tu as bien résumé, si il y avait un problème ou des choses a revoir je le signalerais !!! c'est une vente a contre coeur, si j'avais assez de place dans le garage je l'aurais gardé !!!
elle est passé au CT aujourd'hui, 1 observation, réglage anti brouillard trop haut
et je ne suis pas a Reims, mais Chaumont 52000

kdrix69 a écrit :Sur des voitures qui on quand même 16 ans, ça parais surement con mais j'ai peur que ça tremble un peu de partout

je peux t'affirmer qu'i n'y a aucuns tremblement, ni bruit de plastique, c'est une chose qui m'énerve les bruits parasites dans une voiture !!!

Bon, ma saxo vient de me lâcher hier ^^

Quand je tourne la clef pour mettre le contact un boitier ( Bosch ) tout a gauche ( quand je suis face au capot) claque, puis fait un bruit comme un grincement puis quand je tourne la clef a nouveau, pour démarré maintenant le bruit s'arrete et plus rien ne ce passe... trop bizarre.
Au début j'ai changé de batterie,j'ai mis les pinces avec une autre voiture. Une fois la voiture démarré j'ai fais un tour, puis je l'ai laissé tourner 1 heure... j'ai éteins le contact et en re-démarrant rebelote, rien ne ce passe sauf le bruit du boitier.

Je sais que ce n'est pas le sujet donc si c'est déconseillé dans parler ici et que vous avez la réponse vos mp sont les bienvenues :)

Bref je suis dég

changer de batterie, tu veux dire une batterie neuve ???
si elle démarre avec les pinces et un autre véhicule c'est un problème de puissance, voir l'état de charge de la batterie et une fois démarrée contrôler si l'alternateur charge la batterie.

nouvelles roues M 3Bonjour à tous!
j'ai un 330 d touring de 2002 qui a 315000 kms d'origine et c'est un pur régal
je l'ai acheté a quelqu'un qui prenait bien soins de son véhicule et je peux vous dire que ça fait toute la différence.
une voiture bien mener et une voiture qui dur et qui est fiable
il n'y a eu aucune grosse réparation( ni embrayage,ni turbo....) que de l'entretien courant.
ne mange pas une goutte d'huile ni d'eau! chaque fois que je monte dedans et un vrai plaisir ;-)
si tu choisis BMW......tu ne pourras plus conduire autre chose mdr
contrairement a RENAULT ou tous les jours,tu auras un bruit nouveau hahhahahaha
je te conseille une 330 qui a beaucoup de couple et qui ne consomme que 7 a 8l
le plaisir de conduire
si joint une petite photo