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Bon voilà, petite bricole qui me gênais

Achat des enjoliveurs d'échappement (non OEM)




Avant :





Pendant :





Après:






c'est plus propre maintenant.

Beaucoup mieux

merci Stéphane,
pour le prix je ne me suis pas privé !!! (35€ livré)
j'étais allé chez BMW demander le tarif, c'est 54€ l'enjoliveur, soit 108€ les 2 !!! abusé !!!!

ah oui, c'est joli comme ça

Ca change

merci,
mais c'est surtout que je ne comprend pas pourquoi BM ne les met pas sur toutes les version/finition, pas top pour une marque premium....
c'était déjà ça avec les E46, les 320i ne sont pas équipés alors que les 323i et 328i oui....
sur E92 les 320 en ont un oval, la 325 n'en a pas et la 330 en a...( économie de bout de chandelle...)

Super affaire dis donc , moi je les avais commandé chez BM
Tu les as trouvés sur le net?
En tout cas ça change tout

jo318ti a écrit :Super affaire dis donc , moi je les avais commandé chez BM
Tu les as trouvés sur le net?
En tout cas ça change tout

oui je les ai eu sur Ebay, j'ai galéré a trouver...il y a du tout et n'importe quoi...avec ce vendeur il indiquait toutes les cotes.
après pour la qualité c'est le temps qui va le dire (oxydation, points de rouille)

ricric11 a écrit :

ricric11 a écrit :

Power a écrit ::bravo:
Pour un 2007, elle comme neuve et en cours de rodage

bin elle est pas prête d'avoir fini le rodage.... je ne fait que 3000 à 4000 km par an...
le E46 ça va faire 6 ans en juin que je l'ai et je n'ai fait que 23000km avec

si dans 6 ans je revend le E92 et que je n'ai pas roulé plus qu'avec le E46, il aura 14 ans et 75000km

Salut,
En effet tu ne roules pas bcp, j'ai acheté mon 325i de 2006 il y a 2 ans, à 54500 km, aujourd'hui 81500, je vais bosser avec sauf à la belle saison où j'y vais en scooter, mais quel plaisir de prendre place à bord, de démarrer et d'écouter ce bijou de L6 !
La tienne est en super état, j'aime bcp la couleur, la mienne est noir saphir, très beau très classe, mais que c'est salissant ! Il faut garder ces voitures car on n'en fait plus des comme ça aujourd'hui... La seule qui me botte aujourd'hui en neuf, c'est la M235i, mais je préfèrerai sans les turbo.
Le e92 L6 je ne m'en lasse pas, ligne ravageuse, moteur noble, finition classe, insensible au vieillissement, c'est top !

salut
et encore je trouve que j'ai pas mal roulé avec celle là, j'ai déjà fait 3000km depuis le moi de mai !!!

pour la couleur, oui j'aime bien, déjà avant je voulais que mon E46 soit de cette couleur, pour le noir je te comprend... la 508 de ma femme est noir....

pour le 6L, du E92 je le trouve plus silencieux que celui de mon E46...., comme tu dit l'un des derniers 6L atmosphérique monté de série chez BMW, maintenant c'est 3 ou 4 cylindres suralimentés.....
aujourd'hui il faut taper dans du M pour avoir un 6L... et encore il est suralimenté....fini l'atmo pur et dur.....