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J'ai aussi reçu quelque chose d'autre. Surprise quand je l'aurai monté

Quelqu'un sait pourquoi dans les schémas électrique WDS les liens vers les connecteurs ne fonctionnent jamais ?

Bon, concernant les schémas électrique, j'ai fini par trouver la réponse, il suffit de taper la référence du connecteur ou module que l'on cherche dans le module de recherche en bas à gauche, et ça va très bien aussi.

Sinon quelques nouvelles, j'ai démarrer l'installation de mon Harman Kardon.
J'ai commencé par les panneaux de porte arrière, et je dois dire que je suis assez fier du résultat :). Demain, je finis le câblage et ensuite je remonte les panneaux, pour ensuite passer à ceux de devant.

Quelle joie après démontage de voir que l'emplacement est marqué :)


Foreuse équipée :


Travail de foreuse terminé :


La pression commence à monter, il faut maintenant découper le cuir du panneau. On commence à transpirer, je fais une entaille en croix, pour ensuite finir le cercle à mon aise:


Cache du haut-parleur en place sur le panneau de porte :


Montage du haut-parleur sur le cache en vissant:


Terminé :)

beau boulot on dirait de l origine

Merci Scott70, c'est ce que je recherche donc content de ton retour

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Merci cricriportos,

voilà, câblage de porte réalisé, panneaux remontés. Pour adapter le câblage, je n'ai pas remplacé le faisceau complet car je n'avais que celui pour la porte arrière droite, l'arrière gauche ils avaient coupés le connecteur . Donc je me suis dit que j'allais rajouter les 2 câbles pour le haut-parleur, ça me fera de l'entrainement pour les portes avant et les rétros rabattables électriquement

Voici la tronche du connecteur de porte,


Il faut enlever le capot de protection, pour cela il faut lever un petit clip de retenue et faire coulisser le capot :



Ensuite les 2 câbles qui m'intéresse sont sur la borne 14 et 15. Vous pouvez voir qu'ils font partie d'une "seconde partie" du connecteur. En fait, cette partie n'est présente côté habitacle que lorsqu'on a le faisceau Harman Kardon. C'est super bien prévu je trouve, car ça vient se clipser sur les connecteurs existants ce qui diminue la difficulté.


A l'aide d'un petit tournevis plat, il suffit de repousser le clip de retenue doucement et de tirer sur le câble en même temps pour le faire sortir.


Voici le câble et son connecteur sorti de la fiche :)


Pour terminer, passage dans le manchon de porte et remise des connecteurs dans la fiche en position 14 et 15 du faisceau existant.


Nouveaux câbles placés comme le faisceau d'origine. J'en ai profité aussi pour graisser mes guide de vitres électriques, tant que j'y étais :


Et voilà le travail, portes arrières terminées :)

Bravo, c'est du beau travail

Merci sympa :)

Bon, après un gros dimanche de boulot, j'ai tout fini, faisceau installé, câblage réalisé, aussi bien pour le Harman Kardon que pour les rétroviseurs rabattable électriquement.
Tout marche impeccable, bonne chose de faite.

La petite surprise était les rétros, non taraudés



Video des rétroviseurs rabattable électriquement :
https://youtu.be/LNbaxvn1xok

Photos de l'installation du Harman Kardon en vrac :

Ampli posé :


Ma scie cloche un peu trop petite :



Donc j'ai du finir avec un outil type Dremel pneumatique



Et voilà l'avant fait :





verdict, il y a un mieux par rapport au son d'origine, les aigus sont plus clair et les bass plus présentes. Les mediums aident également à avoir une meilleure harmonie, même si je conviens bien que d'autres haut-parleurs tel que Focal ou autre auraient eu un meilleur rendu, je voulais rester le plus OEM possible et il n'est pas exclu maintenant que l'ampli est en place que je ne fasse pas évoluer certaines pièces plus tard...

beau boulot mec ,le harman-kardon donne un bon sont effectivement je les aussi dans mon touring.
pas trop galère a mettre est a cablé niveau des rétros ??

tes retros ce rabatte aussi auto en fermant a clefs la voiture?les miens le font j ai fait rajouté l option avec un logiciel sinon c était au bouton aussi...