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Pense à te munir d'une clé Torx femelle de 8

Pas de soucis, j'ai tout ce qu'il faut!

Pour en revenir au sujet du calculateur de boîte modifié, je confirme que ma conso affichée est passée de 6.9 à 6.5L/100km

Les adaptatifs de boîte se sont fait et je me suis habitué à cette nouvelle gestion.
Du coup, le fonctionnement est plus doux et je sais comment faire pour limiter les quelques accoups qui peuvent survenir.
Par exemple, le rétrogradage 5/4 avec la boîte froide est juste horrible , mais il suffit de ne pas dépasser les 90km/h pour que la 5ème ne passe pas.
Après 10km, la boîte est suffisamment chaude pour que le rétrogradage ne pose plus de soucis.

L'autre point gênant, c'est la boîte qui reste en 4ème malgré que l'on ralentisse beaucoup et que le mode SD se soit désactivé sous 55km/h (pour un rond-point par exemple)
A la reprise de pédale, le régime moteur se retrouve très bas (petit moment de flottement...), la boîte repasse alors en 3ème, le viscocoupleur patine puis la 4ème repasse peu de temps après quand la vitesse véhicule est suffisamment élevée.
Il faudrait que la boîte sélectionne automatiquement la 3ème quand le mode SD se désactive.
J'ai fait cette remarque à Eduard, j'attend son retour.

Malgré ces quelques points, cette modification vaut vraiment le coup d'être faite!
Le comportement global est plus doux, le véhicule plus silencieux, et la consommation tend à la baisse.

Réponse de Eduard: "Les modifications ont été optimisés une centaine de fois et sont donc optimales. Si un problème persiste, c'est qu'il y a un soucis au niveau de la boite ou du débitmètre d'air."

ça à le mérite d'être clair, Eduard vend encore sa modif mais ne prend plus en compte les remarques clients comme auparavant.
Remarque, avec ces quelques années de développement, il a du en voir de toutes les couleurs avec ses clients!