FORUM BMW.fr

mico a écrit :Une belle idiotie de ne pas avoir mis de jauge de température, certes il y a un témoin qui s'allume si le moteur chauffe. Mais en générale quand il s'allume, il est trop tard.
Heureusement qu'il y a dans les menus cachés de l'odb, l'info température. Par contre pas moyens de la garder en permanence, il faut à chaque fois refaire la manip.

Heureusement, ils ont corrigés le problème depuis

Comment faire la manip dans l'ODB pour avoir la temperature ?
Je viens d'ecouter attentivement mon moteur pas encore de bruit suspect, mais c'est vrai que les diesels sont particulieremnt bruyant sous le capot même au ralenti !

http://www.rsvauto.com/moteur-BMW-S%C3% ... -1160.html

Voila un moteur d'occasoin

Jean-Marie a écrit :Comment faire la manip dans l'ODB pour avoir la temperature ?
Je viens d'ecouter attentivement mon moteur pas encore de bruit suspect, mais c'est vrai que les diesels sont particulieremnt bruyant sous le capot même au ralenti !

Ici==>
bmw-e90-acces-fonctions-secretes-t1465.html

Je ne vois pas le pourquoi de ces manip pour savoir des indications en mémoires, sauf pour BMW à qui ca leur sert de boite noire et enregistrer des informations comme dans la clé pour mieux nous couillonner en cas de problèmes !
Pour mettre à jour mon GPS, le garage BMW B 57 de Metz ou je l'ai acheté, ils ont été incapable de me renseigner, j'ai le modèle luxe avec disque dur, impossible de mettre à jour sans un branchement sur l'ordi BMW ! Après m'avoir fait poiroter pendant une heure et passé entre 5 personnes qui me repassait de l'un a l'autre je suis partis !
A Verdun il y a un agent BLMW mais qui n'a pas l'ordi, Trop chèr mal t'il dit, je ne fait l'entretien que des voitures d'un certain âge qui ont moins d'électronique !