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Le souci de cliquetis et/ou de conso d'huile c'est souvent la membrane au fond de l'admission qui sert pour le circuit du séparateur d'huile.

Je n'avais jusqu'au jour du problème pas de surconsommation d'huile ni aucun bruit anormal.
Cela a été soudain et... définitif

Parce-que la membrane a pu lâcher du jour au lendemain.
Après il me semble que sur X5 c'est le M62tuB44 avec les guides de chaînes de distrib en plastique, souci récurrent là aussi sur cette version du bloc

Un guide chaîne HS a en effet été le diagnostic de la concession BMW qui a regardé le véhicule