FORUM BMW.fr

le-kbyl13 a écrit :

Utoi a écrit :La conso ça fait pas tout, un 330D tourne autour de 5,7L/100km et je suis à 7,4L/100km avec ma 320iA Touring qui peut encore descendre plus bas après quelques petites réparations.
Et à-côté de ça tu y gagnera en entretien…sans parler de la joie d'entendre le 6L ronronner

Tu compares un 330d et un 320i. Le 330 a quand même 34cv de plus, c'est pas négligeable et consomme quand même beaucoup moins. Et puis le 3.0d, malgrès que ce soit un diesel, bin ça sonne vraiment pas trop mal. Et puis quel pied ce moteur... Moi je te conseille vraiment un 330cd. ça consomme peu, c'est fiable si bien entretenu, c'est très puissant, et c'est un 6 cylindres... C'est vraiment mieux que la 320cd et ça te coutera pas beaucoup plus a l'usage pour un plaisir décuplé

bess44 a écrit :

azn78 a écrit :trouvé une auto saine est pas une chose facile on peu tombé sur de tout

mieux vaut ciblé une auto saine et peut importe le carburant a mon avis selon son budget

un diesel sain il y en a pas des masses

bess44 a écrit :

DonFabio a écrit :Juste un petit commentaire :
Vous comparez un 330d a un 320i...
C clair qu un 330d ca marche mieux, maintenant si on le comparait au 330i qui est donc le modele equivalent par rapport a la cylindrée: sans reprog le diesel est derriere point barre, que ce soit en Vmax ou en depart arreté.(et pas besoin d un turbo sur le i...)
Aprés, chacun roule avec ce qu il a envie, moi je suis pro essence, ya les pro diesel mais on roule tous en bm.
J ai eu un 325tds et j ai jamais eu de grosses couilles, pourtant je lui tirais bien dans la gueule et je me regalais a la conduire, en plus ces moteurs la faisaient un bruit de camion et c bien kiffant.
Bref messieurs que ce soit essence ou diesel on roule en bm et on se régale, c l essentiel non?

juste pour info un 330d a 1500tr donne 410NM alors que un 330i donne 300NM a 3500tr donc depart arreté le 330i est derrière.

AlienBMW a écrit :

bess44 a écrit :

DonFabio a écrit :Juste un petit commentaire :
Vous comparez un 330d a un 320i...
C clair qu un 330d ca marche mieux, maintenant si on le comparait au 330i qui est donc le modele equivalent par rapport a la cylindrée: sans reprog le diesel est derriere point barre, que ce soit en Vmax ou en depart arreté.(et pas besoin d un turbo sur le i...)
Aprés, chacun roule avec ce qu il a envie, moi je suis pro essence, ya les pro diesel mais on roule tous en bm.
J ai eu un 325tds et j ai jamais eu de grosses couilles, pourtant je lui tirais bien dans la gueule et je me regalais a la conduire, en plus ces moteurs la faisaient un bruit de camion et c bien kiffant.
Bref messieurs que ce soit essence ou diesel on roule en bm et on se régale, c l essentiel non?

juste pour info un 330d a 1500tr donne 410NM alors que un 330i donne 300NM a 3500tr donc depart arreté le 330i est derrière.

http://www.zeperfs.com/duel1073-93.htm

Voilà qui départagera tout le monde !
le résultat est logique, la i est devant en accélération, mais la d la dépose en reprise grace à son couple