FORUM BMW.fr

ricric11 a écrit :

Natha a écrit :
Dommage pour le KN d'après le si peux de retour que j'avais sur celui ci c'était pas degeu et un changement sonore était présent, peut être une ligne inox ?!

c'est normal pour le bruit, il a mis le filtre dans sa boite a l'air d'origne, donc le bruit est atténué....
d'ailleurs sur real oem ça porte bien son nom ( silencieux d'admission) http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=VB31&mospid=48483&hg=13&fg=20

Exacte, d'ailleurs on voit bien dans la boite à air toutes les ailettes sur les bords pour "casser" la réverbération, et ainsi atténuer le bruit. Il n'y a plus qu'à les limer pour voir !

Merci pour le retour, c'est cool

magnum20 a écrit :Exacte, d'ailleurs on voit bien dans la boite à air toutes les ailettes sur les bords pour "casser" la réverbération, et ainsi atténuer le bruit. Il n'y a plus qu'à les limer pour voir !

Oui certainement, après j'ai pas testé de rouler sans remettre le couvercle du haut de la boîte a air...

Salut, merci pour ton retour, je pense que je vais craquer, si on se croise un de ces 4, l'écouter en vrai, devrait finir de me convaincre...
Il ne reste plus qu'à gagner le concours photo du mois...

iliessou a écrit :

magnum20 a écrit :Exacte, d'ailleurs on voit bien dans la boite à air toutes les ailettes sur les bords pour "casser" la réverbération, et ainsi atténuer le bruit. Il n'y a plus qu'à les limer pour voir !

Oui certainement, après j'ai pas testé de rouler sans remettre le couvercle du haut de la boîte a air...

Ca me ferair peur ca, ya pas de risques de créer des turbulences et d'empecher la bonne circulation de l'air?

Faut pas ce lancer la dedans. C'est conçu pour tourner comme ça. Si tu commence a changer considérablement le débit d'air faut revoir ta carto de toute façon.

Ne vous en faites pas c'est juste un essais!!

Ba_babs a écrit :Faut pas ce lancer la dedans. C'est conçu pour tourner comme ça. Si tu commence a changer considérablement le débit d'air faut revoir ta carto de toute façon.

Oui et non, c clair que si tu colles un compresseur faut reprog(entre autre) mais la je me tate pour prendre une boite a air bmw performance(mais ca pique 1 peu), c du plug and play malgré le fait qu'il y est plus d'air qui rentre(vu qu'il y a 2 entrées d'air au lieu d'une) et le calculateur gere.

Par contre dans le cas de modifier la boite a air d'origine, j'aurais peur que l'air ne circule pas convenablement et que ca freine l'air rentrant dans le moteur.

tres belle cette 330!

Magnifique ce 330! En plus, c'est le 1er que je vois en blanc. C'est très rare pour cette motorisation.
Tu parlais de teinter les feux AR. Tu ne préfèrerais pas plutôt une paire de Blackline? Ça change complètement la voiture tout en restant sobre.

iliessou a écrit :1 mois de délai pour le remboursement d'après eux.

Ça c'est de la théorie. J'ai eu exactement le même souci et j'ai été remboursé 6 mois plus tard après 3 relances et une mise en demeure sous huitaine avec A.R.
J'espère que ça se passera mieux pour toi.