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Et pour ce qui est de la voiture sur le pont au démarrage et à la coupure j'en ai aucune idée :/

Pour tes plaquettes av ca va pas marche le temoin a tu touche donc a changer sur oscaro c10€
ben c ca
j'ai eu la meme chose

J'ai commander le témoin de plaquette avant car dans le menu BC c'est bien l'avant avec le KM ----- donc je change sa dès ce soir comme sa je pourrais faire la RAZ logiquement... ?!

Alors alors on se fait plaisir mon cochon

Elle est très belle, après la e46 ph1 et la e46 ph2 la grande soeur maintenant , comment tu trouve par rapport au e46 ?

Pour ce qui est de la préparation je ne me fait pas de soucis tu vas nous faire ça bien comme tu sais le faire je n'en doute pas !

tu l'as eu a combien si c'est pas trop indiscret?


une E92/93 c'est pas donner quand meme

Salut natha,

Pour ton défaut de plaquettes, tu n'as pas besoin de valise pour le remettre à zéro, il suffit de le faire comme t'as expliqué steph. Change déjà ton témoin et refait la manip. Le témoin est un câble qui se trouve sur la roue av gauche et pour l'arrière c'est sur la roue AR droite.

Pour les valises hors chez bm, elles sont malheureusement limitées et ton véhicule a peut être besoin d'une reprogrammation complète. Environ 120€ chez BMW...par contre, je ne vois pas pourquoi il le ferait pas!

Pour ton voyant fap, là c'est un autre problème qui peut venir du besoin d'avoir la reprog complète du véhicule. Demandé à jo, performance57. Il pourra peut être t'eclairer sur le fap

Romain.Ls a écrit :Alors alors on se fait plaisir mon cochon

Elle est très belle, après la e46 ph1 et la e46 ph2 la grande soeur maintenant , comment tu trouve par rapport au e46 ?

Pour ce qui est de la préparation je ne me fait pas de soucis tu vas nous faire ça bien comme tu sais le faire je n'en doute pas !

Merci pour tous Romain c'est très gentil.
Alors comparer à la e46, plus large, plus coupleur, direction électrique donc post de conduite différent , intérieur gigantesque je ne te parle pas du coffre après sa fait même pas une semaine que j'en suis proprio donc il m'en reste à apprendre.
Figue toi qu'il y a deux heures de sa j'ai fais un 50/50 sur le capot et c'est un truc de malade.
Obliger de dégrossir, car j'ai retrouver des traces de polish sécher dans l'arrêté du capot moteur et de la malle arriere, il la sûrement lustrer un jour de tempête au bord de la mer.

zx636r a écrit :tu l'as eu a combien si c'est pas trop indiscret?


une E92/93 c'est pas donner quand meme

MP shao

Christouf a écrit :Salut natha,

Pour ton défaut de plaquettes, tu n'as pas besoin de valise pour le remettre à zéro, il suffit de le faire comme t'as expliqué steph. Change déjà ton témoin et refait la manip. Le témoin est un câble qui se trouve sur la roue av gauche et pour l'arrière c'est sur la roue AR droite.

Pour les valises hors chez bm, elles sont malheureusement limitées et ton véhicule a peut être besoin d'une reprogrammation complète. Environ 120€ chez BMW...par contre, je ne vois pas pourquoi il le ferait pas!

Pour ton voyant fap, là c'est un autre problème qui peut venir du besoin d'avoir la reprog complète du véhicule. Demandé à jo, performance57. Il pourra peut être t'eclairer sur le fap

Salut
Effectivement tes renseignements sont aussi clairs que précis.
J'ai demonter en fin d'après la roue avant gauche et y ai trouver cette sonde sur les plaquettes jusqu'à une boîte noir.
J'ai voulu la changer mais le garage ma vendu le même câble mais beaucoup trop long :(
Et devine la suite j'ai pis des photos que je chargerais demain (fichu smart phone) le câble était sectionner sur le fil jaune :(
Ah effectivement performance57 est super caler sur ces sujets mais je vais pas l'ennuyer avec sa :/
Merci Christouf et je tiens au courant sur l'avancé des choses dès demain

50/50 sur le capot, j'étais obliger d'essayer...
De toute facon je compte tout dégrossir car c'est horrible :(

Pour info s3 gold + orbital... ni + ni moins




dsl pour les pro, pu de ruban 3M :(

Et voici la photo du capteur de frein qui se situe bien a l'avant gauche