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boheme77 a écrit :tu as des joints rond a changer sur la pipe,tans que tu démonte pense a changer le deshuileur ca feras du bien a votre turbo.

Le déshuileur peut se changer à part, sans démonter l'admission. Mais c'est vrai qu'il faut le changer toutes les 3 vidanges pour préserver le turbo (sur les e46, e39, etc...).
Cela a été ajouté en 2007 par bm suite aux premières casses de turbo.
Cela ne fait plus partie de l'entretien courant sur les e90.

Merci pour l'explication je c'est a quoi sert le reste mais pas ces joint rond, le deshuileur a ete changer
a ma derniere vidange il y a 5.000km donc pas besoin

mais une photo des joints en question.

Les 6 joints rond que j'ai acheter en plus des 6 joints carre.

https://www.google.fr/search?q=bouchon+ ... 0aIg7KM%3A

Ces ronds sur cette image je les et acheter mais je les mais ou un fois demonter?

c est pas le bon lien.

Si c'est le bon lien sur l'image tu a les clapets et les 12 joints

http://item.mobileweb.ebay.fr/viewitem? ... 1020683540

Re jean" ben nous les belge on de fais toujours avoir ds tt les domaine!!!! mtn il me reste une question?quand on supprime les clapet on est obliger de caller la vanne erg??

Salut !

Moi aussi ces clapets me chagrinent, je pense a les supprimer moi même cependant il ne faut pas les remplacer ?
On peut juste les supprimer sans qu'il n'y ai de conséquences ?

je viens juste d en finir une 330 d ,clapet ,deshuileur ,filtre air,egr,il était ravis et elle tournais même mieux.

Boheme ta regarder alors pour me dir a quoi sert les 6 joints rond???