Vol de ma 320XDA de 2010 page 8 ...

[CedGex]

Tu as raison CedGex la nouvelle boîte de vitesse automatique est arrivée après 2010. Je me suis trompé

En tout cas hésite pas à donner tes premières impressions quand tu auras ta belle

Je le ferai dès que j'aurai roulé un peu avec !
Récupération normalement ce samedi
J'ai haaaaaaaaaaaate de l'avoir

[CedGex]

Bon voila, je l'ai récupéré ce samedi et j'ai pas grand chose à dire si ce n'est que je flippe de la conduire tellement j'ai peur d'accrocher quelque chose avec ...
Je pense que c'est le temps de s'y faire.

Par contre, premier souci, le bloc feux à LED arrière droit, le cligno qui merdouille !
Ca clignote rapidement et c'est tres faiblard !

Le cligno avant droit et le répétiteur fonctionne parfaitement eux (mais plus vite donc).

J'ai déjà appelé deux concessions pour savoir s'il pouvait jeter un œil mais apparemment, ca prend entre une heure et une heure et demi pour le diag ...
J'ai une garantie MAPFRE de 12 mois mais ca n'a pas l'air top comme truc ça, si ?

Je me demande si j'ai pas la poisse moi

Bon sinon la conduite en BA c'est vraiment particulier

[BernieB]

Bonjour,

La E46 de mon père avait le meme problème de cligno ...
J'ai démonté le socle sur lequel il y a les ampoules. Toutes retirées, vérifiées et replacées.
Je l'ai remonté, c'était bon ... c'est fort probablement un problème de masse sur un contacteur du socle.

Des fois que cela puisse t'aider.

Bernie.

[CedGex]

Bonjour BernieB,

Merci pour ta réponse mais il s'agit ici d'un problème de bloc feux à LED.
Du coup, c'est un peu plus compliqué que ce que tu proposes (je pense).

Pour info, de mon côté, j'ai retiré le cache (à droite, là où il y a le manuel et la trousse de secours) pour accéder au faisceau et au bloc.
J'ai retiré le câble de connexion au bloc, vérifier les connexions et câbles à cet endroit : RAS.
J'ai retiré le petit cache en plastique blanc qui est devant la carte imprimée des faisceaux (et qui contient l'ampoule de feux arrière et celle de marche arrière).
Le fameux cache se révèle être un circuit lui même : j'ai nettoyé les cosses à ces endroits et le circuit qui était nickel (aucune marque d'oxydation).
J'ai passé un coup de soufflet sur tous les circuits imprimés au cas où mais rien n'y fait.

J'en suis resté là, car après, il fallait déboulonner pour accéder au bloc feux à LED lui même.

[piceiz]

Salut,
J'ai deja eu le cas et à l'époque la concession m'a changé le bloc complet ; il parait que ce n'est pas réparable ... pris sous garantie donc pas cherché plus loin
Il semblerait que ce soit un problème récurent des LCI ...
En revanche regarde tes conditions générales de garantie mais en général les diag ne sont pas pris en charge + franchise à ta charge en fonction des km de ta voiture.

Mais a ta place je retournerais voir ton vendeur : 1j après la vente sa s'appelle du vice caché

@+

[CedGex]

Salut,
J'ai deja eu le cas et à l'époque la concession m'a changé le bloc complet ; il parait que ce n'est pas réparable ... pris sous garantie donc pas cherché plus loin
Il semblerait que ce soit un problème récurent des LCI ...
En revanche regarde tes conditions générales de garantie mais en général les diag ne sont pas pris en charge + franchise à ta charge en fonction des km de ta voiture.

Mais a ta place je retournerais voir ton vendeur : 1j après la vente sa s'appelle du vice caché

@+

Hello piceiz, merci de ta réponse.

J'ai effectivement recontacté le garage (il m'a rappelé ce midi) et en effet, il me demande de faire un diag chez BMW et de lui envoyer le devis.

Après je ne sais pas comment ça va s'arranger car j'habite à plus d'une heure de route de ce garage et j'ai pas trop envie d'y aller à 2 voitures pour la déposer, puis revenir et aller la rechercher une semaine plus tard encore à 2 voitures ...

Ceci dit, si la réparation coute cher, je pense que je le ferai quand même mais bon

[Mamadou Gibson]

Slt CedGex, ta voiture est arrivé

Arf déjà un problème , relis bien ta garantie car si c'est prit en charge, ça vaudra quand même le coup de faire deux aller retour vu le coup de la main d'oeuvre et des pièces BM.

Aller sort tes lunettes et lit les petites lignes de la garantie

[CedGex]

Salut Mamadou Gibson (je peux pas m'empêcher de rire quand je lis ton pseudo, je repense au squetch de Omar et Fred )
Oui d'après la garantie, c'est pas garantie (a priori, à voir ce que va dire la garantie quand ils vont recevoir le fax du garage) mais ceci dit, comme déjà dit plus haut je crois, comme la voiture a montré ce défaut quelques heures après l'achat, j'espère que ce sera pris en charge par le garage qui me l'a vendu.

[Mamadou Gibson]

Que-ce que tu viens de faire la ? tu viens de me fixer avec tes yeux, fait très attention si tu me regardes encore une fois tu peux prendre feu immédiatement

Allez demain t’emmènes tout la smala pour l’Australie et tu vas voir la bas je t'aurais pas menti il y aura des affiches de toi partout avec ton nom en gros MAMADOU GIBSON MAMADOU GIBSON ...



Sinon oui si le type est réglo il devrait prendre en charge mais on parle de vendeur de voiture donc malheureusement je suis pas convaincu . Ensuite pour faire valoir un vice caché, je te raconte pas la procédure...Alors non je te raconte pas .

Tiens nous au courant.

Bye

[CedGex]

Bon verdict, le véhicule a passé 5 minutes dans le garage (Pontoise, ils sont moins tatillon qu'à Saint Gratien).
Le bloc optique est à changer. En même temps, je ne vois pas ce qu'il pouvait faire d'autre mais bon ...
Ils ont téléphoné au garage où j'ai acheté la voiture pour qu'ils prennent en charge la réparation.

A suivre ...