Défauts de jeunesse F30
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Re: Défauts de jeunesse F30
Ce matin, je monte dans la voiture > pas de buée. Après une trentaine de km, je m’arrête et vois la buée. Je ne suis pas loin de la concession alors je vais les voir. Vu qu'elle est prévue pour mercredi pour reprogrammation, ils vont regarder. Je rentre chez moi après quelques détours et une fois arrivé, je remarque qu'il y a moins (même beaucoup moins) de buée. Dans l'après-midi, je regarde > plus rien? Je dirais après 2 heures au max.
Ça serrait normal alors?
Ça serrait normal alors?
- pierrot_13
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Re: Défauts de jeunesse F30
si tu allumes les phares elle doit absolument disparaitre au bout de quelques minutes
par contre avec un temps froid et humide (sans feux allumés) il arrive que de la buée se forme mais ça doit rester très lèger et surtout pas former des goutellettes.
dans tous les cas tu as raison d'en parler à BMW vu le prix de la voiture .....gif)
par contre avec un temps froid et humide (sans feux allumés) il arrive que de la buée se forme mais ça doit rester très lèger et surtout pas former des goutellettes.
dans tous les cas tu as raison d'en parler à BMW vu le prix de la voiture ....
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Re: Défauts de jeunesse F30
Voilà, j'ai donc amenée et récupérée ma voiture de chez mon concessionnaire. Elle y est restée toute la journée vu que le temps pour la reprogrammer n'était pas défini. Entre 1h et la journée? La reprogrammation était pour éviter un problème d’essuie-glace. Il y aurait eu un arrêt des-dit essuie-glace sur quelques voitures. Très gênant sous la pluie ça !!!!
Pour mon problème d'humidité, le mécano m'a confirmé que ça arrivait quelques fois. Il y a quelques années, BMW changeait les optiques sous garantie. Maintenant, c'est fini
Apparemment, ça arriverait selon les conditions météo froid + humidité. À surveiller ...
Pour mon problème d'humidité, le mécano m'a confirmé que ça arrivait quelques fois. Il y a quelques années, BMW changeait les optiques sous garantie. Maintenant, c'est fini

- pierrot_13
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Re: Défauts de jeunesse F30
pierrot_13 a écrit :salut Liorayane
content !! à voir dans le temps car le bruit était apparu à environ 200 km
par contre ils maintiennent que le jeu (donc le bruit) est conceptuel et donc qu'il n'y a pas de défaut ........ mon oeil
bonsoir, je reviens sur mes propos,
après avoir parcouru environ 1000km , le bruit dans la direction est ré-apparu
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c'est donc bien un problème de conception !!
- Liorayane
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Re: Défauts de jeunesse F30
C'est dingue
Tu as revu BM depuis? Ils t'ont dis quelque chose??

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- pierrot_13
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Re: Défauts de jeunesse F30
Liorayane a écrit :C'est dingue![]()
Tu as revu BM depuis? Ils t'ont dis quelque chose??
non mais ils m'avaient prévenu: "on vous la change mais vous verrez que ça fera pareil" !!!!
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je retournerai les voir pour leur dire quand même
- Liorayane
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Re: Défauts de jeunesse F30
Petit Up...
Je l'avais déjà remarqué, mais ne l'avais pas signalé...
Les gravillons qui tapent sous le châssis font beaucoup, beaucoup de bruit compare a mon ex E92...
Mon père l'a également remarqué... Ça fait un peu cheap en isolation pour une voiture de ce prix et de cette gamme...
Autre chose, j'ai mon pare brise qui se raye au passage des essui glaces, l'a ou ils font le "demi tour", beaucoup de petites et fines rayures (comme une voiture qui a plus de 100 000 km, sauf que la j'ai 11 000 km) et surtout ce qui e dérange, c'est une grande, environ 15 cm juste dans le champ de vision...
Je trouve ça étrange car jamais eu ça sur mes précédentes autos...
Je vais demander a mon concessionnaire, mais a part changer le pare brise
Je l'avais déjà remarqué, mais ne l'avais pas signalé...
Les gravillons qui tapent sous le châssis font beaucoup, beaucoup de bruit compare a mon ex E92...
Mon père l'a également remarqué... Ça fait un peu cheap en isolation pour une voiture de ce prix et de cette gamme...

Autre chose, j'ai mon pare brise qui se raye au passage des essui glaces, l'a ou ils font le "demi tour", beaucoup de petites et fines rayures (comme une voiture qui a plus de 100 000 km, sauf que la j'ai 11 000 km) et surtout ce qui e dérange, c'est une grande, environ 15 cm juste dans le champ de vision...
Je trouve ça étrange car jamais eu ça sur mes précédentes autos...
Je vais demander a mon concessionnaire, mais a part changer le pare brise

- TORMO
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Re: Défauts de jeunesse F30
Bonjour,
On peux dire aussi que cette année, en 11 000 km il a plu autant qu'en 100 000 km une année normale !
On peux dire aussi que cette année, en 11 000 km il a plu autant qu'en 100 000 km une année normale !

- Liorayane
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Re: Défauts de jeunesse F30
J'ai appelé mon concessionnaire qui me confirme que ça n'est pas normal en si peu de temps...
Hier, après avoir lavé et essuyer la voiture, j'ai regardé de plus près mon pare brise... En fait suivant l'angle, on distingue de très fines, mais de très nombreuses rayures qui suivent le balayage des essui glaces...
Je pense qu'il y a un défaut de traitement du verre car je n'avais jamais vu ça sur une autre voiture... Parfois après plusieurs années et à partir d'un kilométrage important, de petites rayures apparaisse tout à gauche (quand on est à l'intérieur) du pare brise et au centre, là où le mouvement de balayage des essui glaces s'arrêtent et repart (donc la ou la lamelle caoutchouc du balai passe d'un côté à l'autre)...
Mais dans mon cas, elles suivent le chemin du balayage et font entre 1/3 et la moitié du mouvement de l'essui glace...
Je vous tiendrai informés, en espérant que mon pare brise me soit changé et surtout qu'ils n'abîment rien en changeant le pare brise, car j'ai déjà vu des peintures de montant ou des habillage intérieur de montant bien abîmés après le changement du pare brise... (C'est le défaut des pare brises collés modernes, c'est la galère à enlever...)
Hier, après avoir lavé et essuyer la voiture, j'ai regardé de plus près mon pare brise... En fait suivant l'angle, on distingue de très fines, mais de très nombreuses rayures qui suivent le balayage des essui glaces...
Je pense qu'il y a un défaut de traitement du verre car je n'avais jamais vu ça sur une autre voiture... Parfois après plusieurs années et à partir d'un kilométrage important, de petites rayures apparaisse tout à gauche (quand on est à l'intérieur) du pare brise et au centre, là où le mouvement de balayage des essui glaces s'arrêtent et repart (donc la ou la lamelle caoutchouc du balai passe d'un côté à l'autre)...
Mais dans mon cas, elles suivent le chemin du balayage et font entre 1/3 et la moitié du mouvement de l'essui glace...


Je vous tiendrai informés, en espérant que mon pare brise me soit changé et surtout qu'ils n'abîment rien en changeant le pare brise, car j'ai déjà vu des peintures de montant ou des habillage intérieur de montant bien abîmés après le changement du pare brise... (C'est le défaut des pare brises collés modernes, c'est la galère à enlever...)
- TORMO
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Re: Défauts de jeunesse F30
Bonjour,
Sérieusement, j'ai fait le grand nettoyage de ma F30 (61500 km) et rien de spécial sur le pare brise : pas d'usure. (pourtant il a beaucoup beaucoup beaucoup plu depuis que je l'ai)
a +
Sérieusement, j'ai fait le grand nettoyage de ma F30 (61500 km) et rien de spécial sur le pare brise : pas d'usure. (pourtant il a beaucoup beaucoup beaucoup plu depuis que je l'ai)
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