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Comme je le disais juste avant, il paraitre bon mais avoir des fuites, ou bien s'ouvrir trop tot.

pacorabat a écrit :Ton test n'est pas très précis car le thermostat EGR peut avoir des fuites. Peut-être qu'il remplit son rôle d'ouverture/fermeture, mais une fois fermé, si il n'est plus très étanche, le liquide passera quand même et la montée en température du moteur sera plus longue que la normale.

Regarde Jerem86, 3 posts plus haut, son thermostat EGR semblait normal, et pourtant c'était bien lui le fautif.

Mouai... Je vais le commander. J'vous tiens au jus
Ce matin: 80km par -3degrés via autoroute a 135km/h et l'aiguille a peine au dessus du bleu.

Effectivement j ai pas pris en compte se critère ! Il vrai qu il fonctionne mais il peut rester ouvert un filé ! Quand je l ai tester il est vrai qu a froid l eau passer quand même ! Oups erreur de débutant

J'ai voulu démonter pour vérifier si la pièce était bien identique et j'ai bien fait car ce n'est pas fait comme sur la tienne Twist. la mienne est de 11 2003, et toi ?
Voici quelques photos, si quelqu'un a une idée...

Je ne trouve que ça en thermostat de refroidissement:
http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=EX71&mospid=47675&btnr=11_3465&hg=11&fg=35

Il est ici thermostat dans RealOEM : http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=50

Mais d'après tes photos tu as ce montage sans thermostat EGR : http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=50

Dans la description, on comprend qu'avec une boite manuelle il y a pas de refroidissement EGR, donc pas de thermostat EGR !

Qu'en pense-tu Guillaume ?

Oui,c'est bien ça.En fait je n'ai que le thermostat sur la pompe a eau,mais y'en a pas sur oscaro,je suis bon pour aller me faire ...en concession.
Si quelqu'un trouve un tuto,ce serait sympa

Après une petite recherche sur RealOEM, pour le 3.0d 204ch, il y a 3 cas :

- norme Euro 3 avec boite méca : vanne EGR sans refroidissement
- norme Euro 3 avec boite auto : vanne EGR avec refroidissement
- norme Euro 4 : vanne EGR avec refroidissement (refroidisseur différent, mais thermostat identique à l'Euro 3)


Pour ton thermostat classique, en cherchant avec sa réf (11517805811) sur Google, tu peux trouver ici par exemple : http://www.autopiecestore.com/article-T ... 488G1.html

Merci Paco j'en avais trouvé mais celui que tu m'as mis est moin cher
Plus qu'a trouver un tuto...

Pour ma part j ai l aiguille qui s arrête au premier cran voir légèrement plus ! Même après ma vérification mise en question a juste titre j aime commandé le thermostat agr histoire d être sur ! Commençons par le moins cher ! Si c pas ça e ferai le plus gros ! Tuto très utile