FORUM BMW.fr

gloops a écrit :OK

ça veut dire que si je change que les amortisseurs arrières, il faudra faire la géométrie du train arrière. Et si je fais les 4 amortisseurs, il faudra faire la géométrie des 2 trains ?

chez bmw c'est différent, quand ils font la géo, il faud d'abord régler le train arrière pour pouvoir régler le train avant correctement

Merci pour l'info

Si je vois que le mécano fait mal la géométrie, je lui dirai comment faire

gloops a écrit :Merci pour l'info

Si je vois que le mécano fait mal la géométrie, je lui dirai comment faire

bin tu rigole mais c'est ce que j'ai fait chez speedy la première fois, mais mal réglé de toute facon...
alors que chez profil+ le mec a regardé et son collégue est arrivé et lui a dit " attent c'est spécial chez BMW "
il lui a dit de tout mettre a 0 et après de régler avec un légé pincement sur les 4 roues parce que les train s'ouvraient légèrement en roulant
et il m'a dit "ils vous on mal reglé le train vos 4 pneu sont usés sur l'intérieur, ils ont dus vous mettre de l'ouverture au lieu de pincement"

ça ne rigole pas effectivement ^^

Merci pour tous ces conseils, ils peuvent être utiles

J'irai chez profil + alors, il y en a un pas loin de chez moi

gloops a écrit :ça ne rigole pas effectivement ^^

Merci pour tous ces conseils, ils peuvent être utiles

J'irai chez profil + alors, il y en a un pas loin de chez moi

bin je te dit profil+ parce que prèt de chez moi le mécano connaissait les train roulant BMW
chez speedy chez moi ils ne connaissent pas... 2 fois ils me l'ont réglés....
1ere fois c'est en rentrant chez moi est regardant le rapport de géo, je lit en titre "bmw 323 essence coupé "E36"
alors ils m'ont refait le bon, pour E46 cette fois ci, mais m'ont foutu de l'ouverture sur les 4 roues...et je ne savais pas qu'il fallait l'inverse, c'est avec les km que je voyais mes pneu s'user a l'intérieur et que le mécano de chez profil+ m'explique le pourquoi du comment...
et après les pneu ne s'usaient plus a l'intérieur !!!
après tu peux leur dire que tu veux entre 0,5 et 0,7 max de pincement sur les 4 roues, mais surtout pas d'ouverture
j'avais lus quelques part que euromaster était bien pour les réglage géo des véhicules propulsion, qu'ils avaient des gars formés pour
mais je n'en ai pas près de chez moi....

Ah oui, il faut faire attention alors...

Quand je le ferai, je te dirai ce qu'il m'auront fait

Mais c'est intéressant de savoir tout ça

Attention, je crois me souvenir que sur les "x" e46, il n'y a pas de chassis ou suspension sport ! Donc normal qu'il n'y ai pas de référencess existantes !

Mais du coups je croyais aussi que les Pack M n'existait pas sur ces "x" ! Peut-être n'y a t'il que les pare-chocs de M ?

Dans mes options, j'ai (entre autres) :
S203A ALLRADSYSTEM Système 4-roues motrices
S338A M SPORTPAKET II Kit sport M II
S716A M AERODYNAMIKPAKET II Kit aérodynamique
S724A EDITION SPORT Edition Sport

Est-ce que ça correspond bien à un chassis sport ?

Personne pour me confirmer ça ?

Pour le chassis sport c'est l'option 226.

Tu as l'option avec le kit M, c'est différent.