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luffy34 a écrit :je plaisantais bien sur, au pire un 320ci qui fait 150cv je crois

en 320 il y en a 2 150cv et 170cv

éssai de faire passer la pillule en disant que les 318 143cv sont moins kilometrées que les 118cv, et que le prix de l'assurance ne change pas, et que de toute façon c'est le même moteur

Justement, si c'est le meme moteur, ce n'est pas possible de le débrider à 143cv ? Il me semble finalement que le 118 fait 1.9 et le 143 2.0 non ? Au niveau prix assurance, cela serait vraiment identique ?

Au passage, j'ai envoyé un message au vendeur de la 318ci à 9800 euros avec le "pack M" qui n'est qu'un pare choc avant (annonce dans mon premier post). Je lui ai demandé si c'était vraiment une pack M car pas d'alcantara ni cuir, pas de volant M, pas de pare choc arriere, pas d'insert black ou silver cube etc. On verra ce qu'il me dit. Je m'attends presque à une réponse du genre "Oui monsieur, c'est un pack M édition limité de chez BMW qui m'a couté une fortune, c'est collector ". Je vous tiens au courant

OK, tiens nous au jus qu'on rigole

Un compte-rendu de l'appel téléphonique ? C'est parti:
Moi: Bonjour, je viens de voir votre annonce concernant une BMW 318ci avec un pack M. La question que je me pose est sur votre fameux PACK M car a part le pare choc avant, elle n'a rien du tout dudit pack
Lui: Alors ma voiture est une 318ci de 2000, très bien entretenue et le pack M bon bah c'est pas le vrai. (Jure c'est vrai ?)
Moi: En fait vous n'avez rajouté que le pare-choc avant ? Le reste c'est du tuning de norauto et feu vert ?
Lui: Alors le 318ci fait 120cv hein, la carte grise à moitié prix et tout c'est une bonne voiture (OSEF, c'est pas ce que je te demande, JURE encore )
Moi: Votre voiture, ce n'est qu'un pack M inventé en fait, juste un petit bout de fait et on en dit le complet c'est cela ?
Lui: En fait tout vient de chez BMW, le pare choc arriere, les paupieres, les rétro, le becquet, le pot les jantes, etc
Moi: Ah boooon, mais c'est super ça ( ), les jantes en 18, ça gache pas un peu l'accélération et la patate ?
Lui: Non au contraire, elles font mieux ressentir la route, on est collés au sol et faut pas croire, les gros pneus ca augmente la réaction du moteur (Ouiiii )
Moi: Je vous rappelerais, merci.



Non mais.... L.O.L , voilà les gars, je vais acheter une E36 en version "merguez de qualité", je vais mettre des rétro M3, ca deviendra un pack ///M et je mets des jantes de 20 pouces pour "mieux sentir la voiture", ça va etre SPORT

mais pourquoi l'as tu appelé?

Car il vendait une 318ci (modèle que je cherche) et selon lui, sa voiture était équipée du pack M. Mais a part le pare-choc avant, rien n'avait l'air de ressembler au pack M, je l'ai cependant appelé (au cas ou il ait le pack M complet dans le garage, qu'il n'avait que laissé le pare-choc avant et changé le reste)

faudrait être con pour avoir un pack M et le laisser dans son garage!

Des cons il y en a partout . D'ailleurs il faudrait faire des asiles de cons, mais tu imagines la taille des batiments . Pour revenir sur ton intervention; en effet, avoir un pack M et le laisser au garage c'est déplorable. Mais bon, on voit presque pareil à tous les coins de rue. Les kékés qui achètent des 205 GTI, qui virent le volant, les sieges en cuir noir et rouge, la moquette rouge, les pares choc, les jupes etc pour mettre un becquet de 2m de haut, des pare choc qui font plus large qu'un Hummer et un volant "3 branches alu" avec la trapalu +15cv . Et ça, on le voit presque partout, donc ça ne m'étonnerait pas que quelqu'un puisse enlever son pack M et le stocker en se contentant d'un kit carrosserie Norauto

enfin si le mec essaies de la vendre c'est pas à son avantage de laisser le pack M dans son garage...