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oualigator a écrit :Je serais plus modélisme maquette

Bienvenue au club ! Même si ça fait des années que je n'ai plus le temps d'en faire et qu'elles sont toutes dans des boîtes depuis mon dernier déménagement... *63*

aujourd'hui, j'ai pu enfin profiter du beau temps pour changer mon filtre à particule (une première pour moi) et m'essayer à la remise à zéro de l'ODB (au deuxième essai c'était bon).
Manip' ulta simple et l'ODB, ça me faisait peur mais ça se fait bien aussi.
Prochaine étape, janvier ou février 2014 pour une petite vidange maison (ce sera la première aussi) et vidange de liquide de frein (là, j'irais chez BMW à moins que je trouve la manip à faire).

J'ai changer mes essuies-glaces par des bosch sur oscaro (je les ai pris à l'unité gauche et droite) mais il doit y avoir quelques chose de changer car je n'arrive pas à remettre les caches plastique. C'est des bosch aero twin AM24 et AM19 (réf : 3 397 008 571 (conducteur) et 3 397 008 566 (passager)
Il y a un petit bout en plastique sur les bosch qui empêche de fixer le cache.

Tiens, j'avais vu ta 320si, mais je n'avais pas posté ! J'adore ce modèle, c'est l'effet "série limitée" qui doit m'attirer... Dommage que ce ne soit qu'un L4, mais elle me plait quand même car elle a toute la panoplie "sport" !

Tu te lances dans l'entretien maison alors ! Pas peur que ça te gène pour la revente ? Enfin perso j'adore faire l'entretien moi-même (enfin ce que j'estime faisable), c'est bien plus gratifiant que de l'emmener chez BMW à chaque fois.

Par contre pour le liquide de frein, je viens de le faire chez BMW. J'ai préféré ne pas me prendre la tête avec ça car il faut le bon matos pour mettre le circuit sous pression et bien faire la purge, et vue l'importance du système de freinage... Et chez BMW le prix du forfait (71€ pour e90 dans ma concession) me parait tout à fait honnête ! Donc à toi de voir.

PS : tu aurais du faire un nouveau topic, car on tombe d'abord sur ton ancienne 318d, puis il faut fouiner pour trouver les photos de la 320si.

merci Paco *59/

Pour l'entretien maison et la revente, pas de soucis, je compte l'emmener au bout celle là.

Comme toi, je pense que l'effet série limitée m'a beaucoup attiré par cet occaz'. Et puis bon, même si ce n'est qu'un 4L, plus ça va et plus j'ai pris de Ch. La prochaine, il faudra qu'elle fasse plus de 200Ch.

passionné de la SI, oui et non. Je ne connaissais pas le modèle avant qu'il soit en vente chez BM. Ensuite je me suis rencardé sur le modèle et le fait que ce soit une édition limitée m'a décidé.
J'aime l'appelé ma baby ///M. Elle a une tenue de route incroyable mais il lui manque juste un peu de pêche. Le son est joli mais mérité une ligne digne de ce nom. Pour l'instant c'est niet pour madame.
Je pense vraiment la garder jusqu'à la fin celle là. L'intérieur tissu-alcantara, je suis vraiment fan et les inserts, alu, je trouve ça top. Le 6L ou 6L avec turbo attendra, j'aime bien mon p'tit 4L pour l'instant. Et puis ces jantes, j'adore. En plus ça ne court pas les rues *59/

J'ai profité d'un déménagement dans une maison pour refaire une beauté à ma belle.
Auparavant, je me contentais d'un passage au karscher et d'un passage de cire.
Bon, pour le shampoing, je n'ai pas investi très cher, je me suis servi chez nortoto avec le GS27 Titanium.
Dommage aussi d'avoir mis une misère dans une peau chamois (synthétique) qui n'essuyait quasiment rien.
Je ne suis pas trop pour payer en livre sterling sur shinearama. Après mon achat j'ai repensé à eserv net mais trop tard. Ce sera pour une prochaine fois *59/

.
J'ai quand même fait la technique des 2 seaux et je me suis muni d'un gant en MF. Je suis sur le point de terminer ma cire BM ( je dois en avoir pour une fois encore) et je me tâte à en mettre une seconde couche et ensuite dans un avenir pas trop lointain, je passerai sur la concorso ou blau weiss en fonction des finances.

La belle était dans un de ces états avant le lavage. Des traces ternes sur la carrosserie (même la karcher n'y faisait rien), des mouches ou moustiques, les jantes noires de crasse.

La preuve en image :

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et maintenant, après le lavage :

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et aussi un petit peu à l'intérieur :

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et la mascotte de la voiture, mon p'tit ours pilote :

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et voilà pour cette fois *59/

. Résultat, la peinture ressort mieux et est plus éclatante. ça me fait plaisir de voir ma belle comme ça

depuis le temps que je voulais la faire celle-là. J'ai enfin une petite vidéo du son de ma belle.
[dailymotion]x1301xm[/dailymotion]

et une dans le garage (je ne sais pas si ça ressort mieux)
[dailymotion]x13045c[/dailymotion]

Pas mal, hein ? pour un 4L *59/

il ne manque plus qu'une vidéo en pleine charge et ça sera bon. Le problème, c'est qu'à l'intérieur le son est feutré.

très belle auto !

une petite question, la couleur est bien noire ??? car sur certaines photos (les dernieres), on a l'impression qu'elle tire légèrement sur le bleu foncé............

elle est terrible *15*

merci

la couleur est carbonschwarz. En fonction de la lumière ça tire soit sur le noir soit sur le bleu foncé.

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e90 320SI de 2006 (nouvelles photos p21)

Re: e90 320SI de 2006

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