FORUM BMW.fr

rapha49 a écrit :Est ce que quelqu'un a du nouveau sur les futur essence en dessous de la 328i?

Il ya de façon sûre un 320i avec le même 4L twin scroll 2.0l en version 184 ch.
Il ya sur un forum allemand l'info d'une 318i avec le 4L 1.6l et 170ch et nettement moins de couple que le 320i.
Le 328i est un choix sûrement excellent au vu des chiffres donnés sur le papier (couple, conso, reprises), il ya le détail des données 328i et 320i sur bmw.fr , elle est en finition Modern à 44.000 euros prix catalogue, la 320i serait au prix de la F30-320d 184ch actuelle (en tout cas en allemangne, en france à voir car ce n'est pas le même marché). Le choix 320i serait sûrement un bon choix global.
La gamme F20 et F30 serait mise à jour vers mi-avril en france.
Bonne route

pour le 320i essaye ce lien: http://www.bmw.fr/fr/fr/newvehicles/3se ... index.html

mais où sont passés les bons vieux 6 en ligne essence atmo?
c'est triste l'écologie.

Vidéo de la production : [youtube]libw1rV2McY[/youtube]

Techniquement c'est magnifique, socialement cela fait peur !!!

merci pour le partage!

Salut,

Pour info, il y a ce sujet répertoriant les vidéos de fabrication des BMW : fabrication-des-bmw-nouveaute-i3-t35423.html

"traduit par google"

En 2015, BMW présentera le lifting de la déjà très réussie F30 Série 3, mais les changements devraient être minimes. Nos sources affirment que la plupart des changements extérieurs seront liés au pare-chocs avant et calandre, ainsi que pour le pare-chocs arrière. BMW offrira également des phares à DEL en option pour la série 3.

A l'intérieur, la finition et les couleurs auront un petit rafraîchissement, et le contrôleur iDrive tactile . Pas de changements intérieurs importants sont attendus.

Les nouveaux moteurs B4X remplace la famille N4X et comme son prédécesseur est un quatre cylindres en ligne, injection à rampe commune, 1995 cc déplacement avec un seul turbocompresseur à géométrie variable de la turbine.

Alors que le N47 dans les modèles 318d et 320d fait 143 et 184, la nouvelle B47 fournit 150 et 190 ch. Le couple maximal pour le B47 à base reste à 360 Newton-mètres, mais il est maintenant disponible entre 1500-2250 rpm (anciennement 1750-2500). Avec le stade le plus puissant, le couple maximum grimpe de 380 à 400 Newton-mètres entre 1750 à 2250 tours par minute (auparavant 380 Nm de 1750 à 2750 tours par minute).

Un trois cylindres F30 Série 3 est également dit être prévu, mais pas feu vert a été donné à ce jour.

BMW est prévu de lancer la F30 Série 3 Berline LCI au Salon de Genève 2015.








une version hybride rechargeable va arriver aussi

Petit bilan après 2 ans et demi d'utilisation de ma 320 D : TOUT BAIGNE
Avec une conso inférieure à 5l... j'y croyais pas à l'achat, et pourtant elle le fait !!!

Elle aura aussi les belles écopes sur les ailes comme la série 4. superbe !!

La version restylée de la F30 vient d'être dévoilée, peu de modifications au programme, c'est essentiellement un rafraichissement, comme souvent sur la série 3. je vous laisse la découvrir en photos ci-dessous.