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c'est l'idée, mais n'ayant pas fait de raccord, j'ai optimisé la découpe de la sortie du pot d'origine, et mis une vis en haut, puis articulé l'embout jusqu'au bon azimuthage, dès lors : 2 p'tits trous et 2 axes (..) ça doit se faire sans soucis avec 2 auto-fôreuses

Oula pas tout compris XD

Tu aurais pas un schéma ?

Bon j'ai surement trouvé mon autoradio 130€ fdp in ça m'a l'air correcte nan ?

Bart33 a écrit :Tu aurais pas un schéma ?

je vois ce que je peux faire dans la semaine

Merci

Amis du jour bonjour,

PEtite surprise ce matin


Sympa non ?

SInon petite question que je me pose,j'ai ma trappe à essence qui se ferme pas a clés, du coup j'ai pas trop envie qu'on me siphonne le réservoir vous savez comment ça ce démonte? Ou ça s'achète etc ?

Merci

Dégouté pour toi!! On t'a volé quelque chose ou s'est juste un geste "gratuit"?

J'espère que tu es assuré bris de vitre.

Pour la trappe à essence je saurais pas du tout t'aider.

Courage en tout cas

Bonjour... et désolé pour toi

Pour la trappe a essence, normalement elle se verrouille lorsque tu ferme la voiture. Tu as un petit loquet qui sort.

Bon courage

Justement j'ai pas de locquet qui sort c'est pour ça que je viens vers vous ^^

J'entends le moteur bouger mais rien de plus !

Et non rien volé

Regarde une fois si la "tirette" n'est pas bloquée en position tirée.

Tu vas dans le coffre et tu regarde derrière le cache du feu arrière droit. Il doit y avoir un fil avec une pastille verte et le logo de trappe à essence. Peut-être que celui-ci à déjà servi et qu'il s'est mal remis.

Ca sert au cas où le moteur d'ouverture serait mort pour pas que tu reste avec une trappe bloquée.

Je le trouve pas le ptit cable vert c'est ça le soucis ^^"