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ch'ti savoyard a écrit :Tu chôme pas avec ta belle, elle est de plus en plus belle avec ses petites détails qui ont toute leur importance

merci à toi.
Il est vrai que hormis les grosses modifications il existe aussi le petit lot de bricoles qui lorsqu'elles sont "négligées" tapent à l'œil de certains connaisseurs.Peut être que d'autres passeraient outre,moi non,j'essaye de faire au mieux.
J'espère pouvoir faire une petite séance shooting d'ici peu,car c'est encore et toujours avec la météo...
Elle commence à vraiment dépérir,la bavaroise dehors

Bon bien vivement les photos alors...

ch'ti savoyard a écrit :Bon bien vivement les photos alors...

Aucun prob pour les photos,mais quand je consulte la météo des prochains jours par chez moi, je me demande si je vais finir par pouvoir aller lui passer un coup de rinçage au karcher....

Je vais essayé au + vite de mettre en ligne celles du rendu des leds sur les rings,mais c'est une photo difficile à prendre pour un rendu proche de la réalité (soit sa fait trop lumineux,soit pas assez )
Je vais régler l'appareil photo numérique durant des heures si il le faut mais je ferais du "correct" lol

Donc y'a du neuf ...

Entre 2 averses ( ) je me suis décidé à aller "jetter" 1€ de rinçage au karcher pour au minimum virer le + gros de la crasse qui était collé au véhicule afin d'envoyer 1 ou 2 nouvelles photos "correctes".

Chti savoyard saura reconnaitre le changements des détails .

En 255 arrière sa rend de suite + large


A l'avant le 245 me parait énorme en fait,mais j'adhère


Fini de rouler sur un flanc d'aluminium on profite enfin de gomme adéquate...


Ben d'ailleurs j'ai bien fait de pas "trop" laver car il flotte à nouveau



Niveau calandre et radiateur j'en suis relativement satisfait


Le contour du disque façon rouille est désormais noir (j'avoue que c'est un cliché difficile à prendre pour bien s'en apercevoir)
Ps:Les jantes ne sont pas au top de leur propreté non plus mais c'était pour la continuité du avant/après...


Merci de vos lectures.
A bientôt.

Comment sa se fait que ta calandre soit toute noir normalement elle est grise nan? et je voulais savoir comment tu as fait pour neto yé le radiateur merci

bmw66 a écrit :Comment sa se fait que ta calandre soit toute noir normalement elle est grise nan? et je voulais savoir comment tu as fait pour neto yé le radiateur merci

Calandre de 6cyl = chrome en origine.
Le département performance de bmw "entre autre" à sorti une déclinaison noire de celle-ci,purement esthétique...
La mienne à été peinte par mes soins ,ainsi que le radiateur...
voila

En tout cas sa va bien avec la couleur noir de la voiture et sinon tu compte metre en ptit becquet a l arriere tu sais le totu pti becquet mais qui rend l' aspect de la voiture encore plus jolie, et le radiateur tu a mis de la bombe dessus , c' est se que j' ai compris

bmw66 a écrit :En tout cas sa va bien avec la couleur noir de la voiture et sinon tu compte metre en ptit becquet a l arriere tu sais le totu pti becquet mais qui rend l' aspect de la voiture encore plus jolie, et le radiateur tu a mis de la bombe dessus , c' est se que j' ai compris

Non je compte juste lui changer ces feux arrières par des blackline sans led et m'arrêter la dans les modifications...
Pour le radiateur je l'ai néttoyé,aspiré (moutiques,etc),brossé legèrement,puis un coup de bombe noire haute température.
voila

ok merci pour le renseignement , un ptit becquet sa fait pas de mal allé mais le becquet et après arrete les modif sa commense a couté chere toutes ses petites modifs

bmw66 a écrit :ok merci pour le renseignement , un ptit becquet sa fait pas de mal allé mais le becquet et après arrete les modif sa commense a couté chere toutes ses petites modifs

C'est vrai que le cout mis bout à bout reviens "relativement" chère.

Puis les blackline c'est pas prévu dans les prochains jours...

au lieu du béquet,j'ai investi dans une lustreuse pro et des produits appropriés au véhicule,j'aurais une bmw sans bequet,mais avec une carrosserie traitée afin qu'elle rende le maximum de sa forme