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merci ,je suis un ptt nouveau excusé moi ,je cherche ou aller depuis quelque minute sans grand succé

Greg7005 a écrit :merci ,je suis un ptt nouveau excusé moi ,je cherche ou aller depuis quelque minute sans grand succé

Pas de soucis, ta présentations est a effectuer ici meme http://www.forum-bmw.fr/presentez-vous-ici-f4.html

voila , merci beaucoup et j'espere de mon coté donner une solution autre que de courrire chez bmw pour un turbo qui casse ......

Si tu as des solutions efficace certaine personne serait contant que tu les partages...

oui sur le turbo , ca fais des mois que je cherche une solution ,je ne suis pas une vache a lait pour bmw j'ai pas aprecié de la non prise en charge de mon turbo alors que ma voiture sorté juste de revision (60 000 km), je les demonté moi meme et j'ai cherché une altenative ,
maintenant j'ai reparé mon turbo pour 329euros qui dis mieux
ca fais 6000 KM et tous va pour le mieux

donfaski a écrit :si la défaillance du turbo est avérée, tu dois pouvoir t"en tirer à moins de 1000 € en passant par là http://www.turbos-moteurs-migne.com/renovation_turbo.htm

il y a moin chere que ca ......

Greg7005 a écrit :

donfaski a écrit :si la défaillance du turbo est avérée, tu dois pouvoir t"en tirer à moins de 1000 € en passant par là http://www.turbos-moteurs-migne.com/renovation_turbo.htm

il y a moin chere que ca ......

Dépend ce que tu comptes et de l'état du turbo "HS"

S'il est réparable, chez turbo migne le service de réfection commence aux alentour de 250/300 €, si c'est une échange standard ça monte à 650 €.

Après il y a éventuellement la MO si tu fais faire l'intervention de demontage/remontage (ce que j'ai fais faire sur une A3, car trop merdique)

donc l'échelle va de 250 à 1000 € c'est de toute façon amplement plus attractif que chez BMW

alors oui turbo hs et meme plus , donc je les demonté et j'ai gardé le parti chaud et froide , j'ai changé le corps du turbo pour 320 euros , apres si on ne c pas deboulonné 6 boulons d'un coté et de l'autre c grave on va c son garagiste et on payé le prix fort, " j'ai regarde pour une audi A3 ,312 EUROS
pour finir , vidange +tous les filtes+huile+le turbo=487,37 euros

a part que sur une A3, il faut "lever" un coté du moteur et désaccoupler un demi arbre de transmission pour le sortir ...

certes je sais desserrer 3 boulons, mais en même temps pas envie de me faire chier avec tout ça !

je les fais sur un S3 ET sur un tdi 130 ,il faut laissé la partie chaud a ca passe du deboullonne juste le corps qui ce trouve au milieu ca ma pris montage demontage sans etre du metier une heure