Démarrage aléatoire sur bmw 320td e46 de 2002

[Luke46_320]

As-tu fait une une re-synchronisation EWS>>> DDE avec Inpa ou Rheingold?
Changer de EWS est inutile si il n’est pas lié au DDE et à tes clés !

Si le démarreur tourne, alors le process se passe correctement !
Le transpondeur de la clé est alimenté et capté par l'antenne circulaire et il envoie les données de la clé au calculateur de l'EWS. Le boîtier EWS contrôle si les données de la clé sont correctes et débloque ensuite le démarreur. Donc jusqu’ici tout va bien!

C’est ensuite que je pense que ça merde, le boîtier EWS envoie le code aléatoire/code variable au boîtier DME/DDE. Au sein du boîtier DME/DDE, le code est comparé au code mémorisé ; en cas de concordance, le système d'injection est débloqué. Dans ton cas non . Donc soit il y a un soucis de liaison EWS/DDE soit le DDE est désynchronisé ou K.O.

.

Oui j'avais fait intervenir quelqu'un pour faire la synchro mais cela n'avait rien changé. Il avait meme recodé l'ews et toujour rien.

Le démarreur ne se lance pas a mon grand désarroi

[TooShort]

Étonnant, donc si tu es dans le cas où ton démarreur ne se lance pas, alors le soucis est entre la clé et l’EWS.

[Luke46_320]

Étonnant, donc si tu es dans le cas où ton démarreur ne se lance pas, alors le soucis est entre la clé et l’EWS.

Effectivement. Et au vu de ce que a sortit la valise je pencherai sur la cle qui se serait deprogramé. Car elle communique bien mais ni le mot de passe de la cle, ni le code fixe et ni le code roulant ne sont accepté par l'ews...

Donc la je pencherai sur la clé.

Et si l'ews est cramé est ce qu il peut donner a la valise de fausse informations? Parce que souvent lorsque la cle est déprogrammé seul le code tournant ne correspond pas. Je n ai pas vu de cas sur les forums ou aucun des code et ni le mot de passe ne sont reconnu. Je trouve ca relativement etrange...

[TooShort]

Non je ne pense pas …

[Luke46_320]

Non je ne pense pas …

Excuse moi je n ai pas compris de quoi tu parlait. Tu pense pas que le problème soit la cle ou tu ne pense pas que l ews puisse fournir de mauvaises information ?

[TooShort]

Que l’EWS soit cramé c’est possible mais dans ce cas il n’enverra aucunes informations, commence plutôt par les clés en défaut.

Après tu peux toujours trouver mais uniquement de la même donneuse un combo/trio [Clé >> EWS >> DDE] en état de fonctionnement et qui correspond scrupuleusement à ta voiture.

[Luke46_320]

Que l’EWS soit cramé c’est possible mais dans ce cas il n’enverra aucunes informations, commence plutôt par les clés en défaut.

Après tu peux toujours trouver mais uniquement de la même donneuse un combo/trio [Clé >> EWS >> DDE] en état de fonctionnement et qui correspond scrupuleusement à ta voiture.

J ai acheter un ak90+ afin de réécrire la clé. J attend juste que le module arrive. J ai pu regarder de nombreuse vidéos sur ce petit module et c est vachement puissant ! Ca coute 20€ et ca fait pas mal de générations de BMW. Quand on voit combien peut prendre une concession pour refaire une clé ca fait mal a la tête alors qu' avec ce module ca prend 15-20 minutes et ca coute seulement 20€. J espère que cela va fonctionner de toute façon je ne voit que la clé comme problème... Je croise les doigts

[Luke46_320]

Que l’EWS soit cramé c’est possible mais dans ce cas il n’enverra aucunes informations, commence plutôt par les clés en défaut.

Après tu peux toujours trouver mais uniquement de la même donneuse un combo/trio [Clé >> EWS >> DDE] en état de fonctionnement et qui correspond scrupuleusement à ta voiture.

Est ce que je peux acheter un ensemble venant d une berline en 150ch pour mettre sur la compact en 150ch ? Il y a une difference ?

[PlumeVendest]

Que l’EWS soit cramé c’est possible mais dans ce cas il n’enverra aucunes informations, commence plutôt par les clés en défaut.

Après tu peux toujours trouver mais uniquement de la même donneuse un combo/trio [Clé >> EWS >> DDE] en état de fonctionnement et qui correspond scrupuleusement à ta voiture.

J ai acheter un ak90+ afin de réécrire la clé. J attend juste que le module arrive. J ai pu regarder de nombreuse vidéos sur ce petit module et c est vachement puissant ! Ca coute 20€ et ca fait pas mal de générations de BMW. Quand on voit combien peut prendre une concession pour refaire une clé ca fait mal a la tête alors qu' avec ce module ca prend 15-20 minutes et ca coute seulement 20€. J espère que cela va fonctionner de toute façon je ne voit que la clé comme problème... Je croise les doigts

J'ai déjà utilisé un AK90 avec succès, mais le 1er que j'avais pris ne fonctionnait pas et m'a fait perdre un temps fou... Ca te prendra aussi quoiqu'il arrive bcp plus de 20mn, le temps de prendre en main le truc et de trouver le bon sens pour interroger la puce.

Egalement, si c'est le transpondeur de la clé qui est HS, il faut que tu achètes le bon :
-> Il faut un PCF7935 original ID44
J'avais achété celui là qui avait fonctionné mais il n'est plus dispo :
https://amzn.eu/d/73paGWs

Mais oui c'est possible avec un AK90 et la satisfaction est grande quand tu y parviens !

[Luke46_320]

Que l’EWS soit cramé c’est possible mais dans ce cas il n’enverra aucunes informations, commence plutôt par les clés en défaut.

Après tu peux toujours trouver mais uniquement de la même donneuse un combo/trio [Clé >> EWS >> DDE] en état de fonctionnement et qui correspond scrupuleusement à ta voiture.

J ai acheter un ak90+ afin de réécrire la clé. J attend juste que le module arrive. J ai pu regarder de nombreuse vidéos sur ce petit module et c est vachement puissant ! Ca coute 20€ et ca fait pas mal de générations de BMW. Quand on voit combien peut prendre une concession pour refaire une clé ca fait mal a la tête alors qu' avec ce module ca prend 15-20 minutes et ca coute seulement 20€. J espère que cela va fonctionner de toute façon je ne voit que la clé comme problème... Je croise les doigts

J'ai déjà utilisé un AK90 avec succès, mais le 1er que j'avais pris ne fonctionnait pas et m'a fait perdre un temps fou... Ca te prendra aussi quoiqu'il arrive bcp plus de 20mn, le temps de prendre en main le truc et de trouver le bon sens pour interroger la puce.

Egalement, si c'est le transpondeur de la clé qui est HS, il faut que tu achètes le bon :
-> Il faut un PCF7935 original ID44
J'avais achété celui là qui avait fonctionné mais il n'est plus dispo :
https://amzn.eu/d/73paGWs

Mais oui c'est possible avec un AK90 et la satisfaction est grande quand tu y parviens !

Est ce que tu te rappelle sur quel site tu avais acheter l'AK90+ ?Car oui j ai vu pas mal de gens dire que certains ne marchait pas .